車漆保養(yǎng):打蠟、上光、涂層的比較

說起車漆保養(yǎng)，打蠟、封釉、涂裝等常見項目大家都不陌生，但它們之間的細(xì)微差別和優(yōu)劣，相信很多車主都不知道。今天給車友簡單科普一下，打蠟，封釉，鍍膜。

組成和功能的區(qū)別

蠟的主要成分來自石油，摸起來并不光滑，粘在手上會有油膩感。打蠟的主要作用是去除車漆表面的污垢，增加亮度。

釉料的主要成分也來自石油。釉料通過專門的機(jī)器壓入車漆內(nèi)部，形成一層類似于網(wǎng)的保護(hù)層，具有隔離紫外線、隔絕空氣氧化的作用，在一定程度上減少酸雨對車漆的傷害。

薄膜的主要成分是一種叫做玻璃纖維素的物質(zhì)，技術(shù)上叫做全硅氮烷。它在運行過程中以液體形式存在，固化后在車漆表面形成一層透明的保護(hù)層，隔絕外界物質(zhì)對漆面的傷害。因為保護(hù)層本身有一定的硬度，對車漆有較好的保護(hù)作用。

操作程序之間的區(qū)別

打蠟：打蠟是一個相對簡單的過程。首先清洗車身，然后定期給漆面打蠟。在這個過程中，將殘留在漆面上的臟顆粒磨掉，然后用干布將蠟擦掉，整個操作就完成了。

封釉：與打蠟不同，封釉在洗車后需要拋光(新車除外)。拋光是在拋光機(jī)的幫助下，用帶有磨粒的拋光劑與漆面摩擦，去除漆面上的污垢，拋光光滑的漆面。但這種方法的缺點是油漆會變稀，所以一個正常的車漆最多只能打磨6-10遍左右。拋光完成后，用專用機(jī)器多次將膏狀釉壓入車漆內(nèi)部，使釉完全進(jìn)入車漆。

涂裝：涂裝是車漆三種保養(yǎng)方式中最麻煩的一種。不僅需要洗車拋光，還需要進(jìn)行脫脂處理，即將拋光時使用的拋光劑留在漆面上的油性成分完全去除，以保證涂層在漆面良好的吸附效果。完成這個環(huán)節(jié)后，在車漆表面均勻涂上一層液體膜，然后高溫干燥，形成一層透明堅硬的保護(hù)膜。

一般一年涂一次就可以了。當(dāng)然，封釉也是保護(hù)車漆的一種方式。相對于涂層的“面膜”效果，封釉只能算是一層防曬，所以在沒有涂層的情況下，每三個月就要做一次封釉。至于打蠟，它更多的作用是給車漆增光添彩，就像美女化妝時的一層粉底。所以打蠟不是保護(hù)車漆的方法，而是讓車漆更漂亮。而這種美好只能持續(xù)幾天。所以打蠟的間隔最好是一周。

以上是一些關(guān)于涂裝、封閉、打蠟的常識。可以根據(jù)自己的需求選擇保養(yǎng)項目。另外，汽車的日常保養(yǎng)對車漆的保護(hù)也能起到重要的作用。比如盡量不要把車放在陽光下暴曬，晚上不要把車停在樹下，避免植物分泌的液體或者鳥糞等酸堿物質(zhì)對車漆的腐蝕。雨后天氣放晴時，你一定要記得洗車。因為雨水中含有很多酸性物質(zhì)，這些物質(zhì)會對車身和漆面造成嚴(yán)重的傷害。如果不及時處理，久而久之車身會失去光澤，影響美觀。(本文來自網(wǎng)絡(luò)整編)

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