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    2. 換過機油發(fā)動機聲音大怎么回事

      2023-04-10 09:11:07 作者:蔡金盛
      發(fā)動機給油嗡嗡響的原因及解決辦法:

      1、機器腳膠老化,車輛在冷的時候有明顯的發(fā)動機顫抖和振動,熱的時候會有所改善;

      解決辦法:前往4S店或修理廠重新調(diào)整供油提前角,更換機腳膠;

      2、發(fā)動機缺缸了,是指發(fā)動機故障導(dǎo)致動力不足,會沒動力,共有缸數(shù)少數(shù)缸體不工作的情況。發(fā)動機缺缸會縮短潤滑油的使用周期,容易出現(xiàn)瞬間死火,耗油量大,冒黑煙,無力;

      解決辦法:前往4S店或修理廠徹底檢修發(fā)動機,更換損壞的零件;

      3、發(fā)動機敲缸,在發(fā)動機的中上部位發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的鐺鐺金屬敲擊聲,當發(fā)動機轉(zhuǎn)速和溫度發(fā)生變化時,敲缸聲也會隨之消失或減弱;

      解決辦法:如果發(fā)動機只是在冷車時敲缸,熱車后消失,可以不用處理;如果是冷車正常,熱車敲缸,或者是冷熱車都敲缸,就屬于發(fā)動機機械故障了,必須解體維修

      4、活塞和氣缸壁之間的間隙太大,會使柴油發(fā)動機冷起動困難,冷機時會發(fā)出敲缸聲,同時功率下降。間隙過小,則會引起拉缸、脹缸等故障;

      解決辦法:需要前往4S店或修理廠調(diào)整活塞與缸壁的間隙或者直接更換活塞環(huán);

      5、活塞總成過緊或連桿軸承總成過緊;

      解決方法:讓專業(yè)師傅放松活塞總成或連桿軸承總成;

      6、挺桿與其導(dǎo)孔之間的間隙過大,氣門凸輪輪廓磨損;

      解決辦法:調(diào)整挺桿與其導(dǎo)孔的間隙,更換氣門凸輪;

      7、凸輪軸正時齒輪斷裂或其固定螺母松動;

      解決方法:擰緊固定凸輪軸正時齒輪螺母或更換凸輪軸正時齒輪;

      8、曲軸有問題,曲軸壞了會與曲軸套箍咬合不嚴,上下晃動,嚴重的發(fā)動機直接報廢;

      解決方法:需要前往4S店或修理廠更換曲軸;

      9、連桿軸承松動,軸瓦燒壞,或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動;

      解決辦法:擰緊連桿軸承,前往4S店或修理廠更換軸瓦;

      10、活塞襯套松動,活塞損壞,卡簧脫落后,在活塞的帶動上下運動,在上、下止點與活塞撞擊,在反復(fù)撞擊下造成活塞損壞;

      解決方法:前往4S店或修理廠更換活塞襯套和活塞。

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