最全最準(zhǔn)的汽車保養(yǎng)周期表(附對照表)

常用汽車零部件更換和維修周期表

和機(jī)油濾清器濾芯：

或者每半年5000km(部分車型10000km)，在高速公路上行駛一定距離后再更換。

空氣過濾器和火花塞：

每半年清洗一次，每三萬公里更換一次。一般來說，鉑金火花塞可以用5萬公里。

汽油濾芯：

或者每年10000km，或者根據(jù)汽油的質(zhì)量。

制動(dòng)液：

每兩年更換一次，防止制動(dòng)液吸水腐蝕零件。

低溫液體：

每半年檢查一次。如果太低，增加冷凍液并檢查其濃度。如果濃度過高，需要蒸餾水，嚴(yán)禁使用自來水，否則會(huì)腐蝕水箱和零件。液位不能超過滿液位。當(dāng)溫度計(jì)的溫度高于90時(shí)，意味著必須停車檢查。

油門：

每半年清洗一次(或動(dòng)力不足、怠速不穩(wěn)時(shí))；每1年或2萬公里更換一次空調(diào)濾芯；空調(diào)濾芯更換周期為5000 ~ 10000 km，汽油濾芯15000~20000km后可更換。

其他：正時(shí)皮帶和張緊器每9萬~ 9.5萬公里更換一次；每20000公里清洗一次噴嘴和油門。

最準(zhǔn)確的汽車保養(yǎng)周期表列表

汽車維修周期和維修項(xiàng)目(特殊情況除外)

5000公里：換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

10000km:換油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器。

15000公里：換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯。

2萬公里：換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器。

25000公里：換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

30000km:換油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器。

3.5萬公里：換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

40000km:換油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向助力油。

4.5萬公里：換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾、空調(diào)濾芯。

5萬公里：換機(jī)油、機(jī)油機(jī)濾、空氣濾清器、汽油濾清器。

5.5萬公里：換機(jī)油和機(jī)油濾清器。

60000km:換油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、汽油濾清器。

汽車維修中的注意事項(xiàng)

每次維護(hù)時(shí)都要檢查齒輪箱。雖然不用換油，但是要定期檢查變速箱的油量，不要私自換非原廠油。

汽油濾清器和空氣濾清器每10000公里更換一次，空調(diào)濾清器每隔一年或每20000公里更換一次。

當(dāng)車輛行駛到40000公里時(shí)，應(yīng)更換一次車輛機(jī)油。

每4萬公里檢查一次火花塞，每8萬公里更換一次。

根據(jù)：汽車保養(yǎng)周期為年。

“青年”車(0 ~ 4歲)

一般來說，汽車壽命的前兩年是高峰期。只要進(jìn)行日常維護(hù)，基本不會(huì)有問題。主要保養(yǎng)工作包括換機(jī)油、檢查轉(zhuǎn)向器、檢查剎車片、更換“四濾”。

四：過濾：

機(jī)油、空氣、空調(diào)和汽油濾清器是定期保養(yǎng)最常見的零件。

(5000 ~ 15000公里)。

雨刮片：

確保清晰的駕駛視線和安全駕駛(1年)。

制動(dòng)片：

建議每隔一次小保養(yǎng)(3 ~ 4萬公里，2年)檢查一次剎車片的磨損情況。

燃油泵：

從油箱中吸出燃油，加壓輸送到供油管，配合燃油壓力調(diào)節(jié)器建立一定的燃油壓力(3-4萬公里，2年)。

減震器：

它是減震器懸掛系統(tǒng)的一部分。如果減震器的彈簧不再有彈性，高速行駛時(shí)會(huì)抖得很厲害，尤其是雨天(5 ~ 6萬公里，3 ~ 4年)。

火花塞：

6萬~ 8萬公里，3 ~ 4年。

制動(dòng)液/防凍液：

6萬~ 7萬公里，3 ~ 4年。

電池：

3-4年。

“中年車”(4 ~ 7歲)

車齡超過4年的車輛就像“中年人”一樣，尤其是經(jīng)過長時(shí)間的高速顛簸，很多零件都會(huì)松動(dòng)，車內(nèi)各種橡膠管自然老化。此時(shí)，除了日常保養(yǎng)外，還應(yīng)特別注意以下部件的保養(yǎng)。

正時(shí)部件：

正時(shí)系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的核心部件，包括正時(shí)皮帶和相關(guān)的齒輪系。通常車輛行駛7 ~ 10萬公里，需要檢查或更換正時(shí)系統(tǒng)。如果正時(shí)皮帶在車輛中途突然斷裂，可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，代價(jià)太高。

冷卻液儲(chǔ)液罐：

對于五年車齡左右的車輛，水箱可能會(huì)被里面的化學(xué)物質(zhì)腐蝕，所以有些車輛的水箱開始漏水。

“老”車(7-10年車齡)

由于汽車壽命的限制，在中國汽車應(yīng)該在10年內(nèi)“退役”。如果保養(yǎng)得當(dāng)，汽車還是可以如期“完成使命”的。一般來說，這個(gè)階段主要是檢查、更換和維修。

水箱：

7年或10萬~ 12萬公里。

自動(dòng)變速器，電子節(jié)氣門，三元催化器；

檢查自動(dòng)擋，更換電子油門和三元催化器，7年或10萬公里。

離合器總成：

包括離合器壓盤、離合器從動(dòng)盤、分離軸承，12萬~ 15萬公里后需要更換。

比如其他動(dòng)力系統(tǒng)和變速箱系統(tǒng)中的油封，減振系統(tǒng)中的曲軸皮帶輪等。也可以根據(jù)老化程度進(jìn)行更換。

六個(gè)汽車系統(tǒng)的維護(hù)。

在日常活動(dòng)中，要堅(jiān)持以維護(hù)為主，克服“重建設(shè)、輕維護(hù)”、“以修代修”的不正之風(fēng)。這就是“三分耕耘，七分收獲”的道理。

深化潤滑系統(tǒng)的維護(hù)

一般情況下，汽車每行駛5000 ~ 10000公里就需要清洗保養(yǎng)，在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過大、加速無力、水溫過高時(shí)也需要清洗保養(yǎng)。清潔發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥等沉積物，避免機(jī)油在高溫下氧化、變稠，減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

燃料系統(tǒng)的清潔和維護(hù)(即清潔燃料噴嘴和閥門以防止碳沉積)

一般情況下，汽車每行駛10000 ~ 15000公里就需要清洗保養(yǎng)一次，或者發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)氣喘吁吁、滯后、加速不暢、冒黑煙、無力、耗油時(shí)，就需要清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中的膠質(zhì)和積碳，防止有害腐蝕，避免和消除密封件和水箱的泄漏，徹底更換舊冷卻液。

冷卻系統(tǒng)的清潔和維護(hù)

一般情況下，汽車冬夏兩季都要清洗保養(yǎng)一次，正常行駛時(shí)每6 ~ 8個(gè)月清洗一次，水溫過高、漏水或沸騰時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和消除密封件和水箱的泄漏，徹底更換舊冷卻液。

齒輪箱的清潔和維護(hù)

汽車每20000 ~ 25000公里需要清洗保養(yǎng)，或者變速箱打滑，水溫高，換擋慢，系統(tǒng)漏油。清除有害油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)墊片和O型圈的彈性，使換擋平順，提高動(dòng)力輸出，徹底替代舊的自動(dòng)變速器油。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清潔和維護(hù)

汽車每4萬~ 4.5萬公里需要清洗保養(yǎng)，或者轉(zhuǎn)向困難、系統(tǒng)漏油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向器零件更換后需要清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中的有害油泥和漆膜，緩解低溫下的轉(zhuǎn)向困難，消除和防止動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的泄漏，消除轉(zhuǎn)向噪音，徹底替代舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。

制動(dòng)系統(tǒng)的清潔和維護(hù)

每5萬公里，或者ABS反應(yīng)過早或過慢時(shí)，對車進(jìn)行清洗保養(yǎng)。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，避免在超高溫或超低溫下工作失敗的危險(xiǎn)。為了有效防止制動(dòng)液變質(zhì)或過期，舊制動(dòng)液應(yīng)徹底更換。