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    2. 電控懸架的故障檢測與診斷

      2023-04-10 09:16:27 作者:蔡金盛
      豐田雷克薩斯LS查成交價|參配|優惠政策)400電控懸架系統為例,介紹懸架電控系統的故障排除方法。

      汽車“倒車”故障檢查

      車輛“側傾”故障的診斷

      汽車“點頭”故障的診斷

      汽車“高速失控”的故障診斷

      自動換擋時汽車“后傾”的故障診斷

      汽車“倒車”故障檢查

      auto start加速時,前、后輪軸負載會發生變化,S、M、F指示燈要亮,說明懸架的剛度和高度屬于強水平;否則會出現“后傾”,即車尾下沉,車頭上升,影響乘坐舒適性。

      (1)檢查車速傳感器電路,即從懸架ECU的SPD端子到車速傳感器到地的線路是否正常。如果電路正常,車速表軸每轉一圈,用萬用表接通SPD端子和GND端子之間的電路四次,電壓在0和0~6V之間變化。如果不正常,說明車速傳感器有故障,需要更換。

      (2)檢查懸架ECU、發動機ECU和節氣門位置傳感器之間的電路是否正常。電路正常時,打開點火開關,逐漸踩下油門,使懸架ECU中L1和GND之間的電壓變化應為05V,L2和GND之間的電壓變化為5V05V,L3和GND之間的電壓變化為5V。如果不是,檢查節氣門位置傳感器輸出端子之間的電阻,并查看發動機懸架ECU是否正常。如果以上檢查正常,說明懸架ECU有故障,應該維修或更換。

      車輛“側傾”故障的診斷

      當車輛以40 km/h行駛并突然轉彎時,無論懸架控制模式選擇開關處于“NORM”還是“SPORT”位置,指示燈S、M和F都應亮起,這表明懸架剛度處于“強水平”,否則會出現“傾斜”和“頭歪”,影響穩定性和乘坐舒適性。

      (1)首先檢查車速傳感器的電路,與上述“車輛傾斜故障檢查”的(1)中的方法相同。

      (2)檢查轉向傳感器和懸架ECU之間的連接線是否正常。如果電路正常,打開點火開關,檢查懸架ECU中Vs和GND端子之間的電壓應在3.5 ~ 4.2V之間,如果Vs和GND之間的電壓不正常,則說明懸架ECU有故障,應進行維修或更換。慢慢轉動方向盤時,檢查SS1端子和GND端子之間的電壓以及SS2端子和GND端子之間的電壓。這兩個電壓應在5 ~ 0v范圍內反復變化。如果SS1和GND之間以及SS2和GND之間的電壓異常,則表明轉向傳感器有故障,應進行修理或更換。

      汽車“點頭”故障的診斷

      當車輛以60 km/h的速度行駛并實施緊急制動時,無論懸架控制模式選擇開關處于“NORM”還是“SPORT”位置,指示燈S、M和F都應亮起,表明懸架剛度和高度處于“強水平”;否則會出現“點頭”故障,影響乘坐舒適性。

      (1)首先檢查車速傳感器的電路,與上述“車輛傾斜故障檢查”的(1)中的方法相同。

      (2)檢查剎車燈開關和剎車燈與懸架ECU的連接是否正常。如果電路正常,未踩下制動踏板時,懸架ECU上的STP和GND之間的電壓為OV,踩下制動踏板時為12V。如果電壓異常,則剎車燈開關有故障,應更換;如果電壓正常,則需要修理或更換懸架ECU。

      汽車“高速失控”的故障診斷

      當車輛從100 km/h加速到120 km/h,懸架控制模式選擇開關處于“NORM”位置,懸架阻尼力應變處于“中等水平”時,則指示燈S和M應亮,而F燈不應亮。否則,檢查車速傳感器電路是否正常(檢查方法同上述“車輛傾斜故障檢查”中的(1))。如果正常,則是懸架ECU有故障。

      自動換擋時汽車“后傾”的故障診斷

      當汽車

      (2)檢查空檔啟動開關之間的連接是否正常

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