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    2. 廢氣再循環EGR系統的檢測

      2023-04-10 09:16:54 作者:蔡金盛
      EGR系統的檢測方法如下

      一、EGR相關零件的檢驗

      EGR閥和EGR閥位置傳感器

      1.拔下傳感器線束,檢查傳感器是否開路或短路;

      2.拆下EGR閥,檢查閥門是否臟堵,用氣槍沖洗;

      3.檢查隔膜是否損壞;

      4.改變閥門的位置,檢查傳感器端子A和C之間的電阻是否在1.0和3.6 K之間均勻變化.

      節氣門位置傳感器

      1.拔掉油門位置傳感器的線束,檢查傳感器是否開路或短路;

      2.轉動節氣門,檢查B和C之間的電阻是否在1.2和3.0 K之間均勻變化.

      轉速傳感器

      1.拔下速度傳感器的插頭,檢查線圈1和2的端子是否開路或短路;

      2.插上接頭,啟動發動機,用示波器檢查脈沖信號是否正常;

      3.如果沒有檢測到脈沖信號,更換速度傳感器。

      真空調節器

      1.發動機未啟動時,拆下EGR閥真空管,吹空氣,應該不行;

      2.測量真空調節器的線圈電阻,電阻值應在16 k左右;

      3.發動機怠速運轉時,拆下EGR閥真空管,檢查真空管內是否有真空。

      水溫傳感器

      1.檢查水溫傳感器是否開路或短路;

      2.檢查水溫傳感器在各種溫度下的電阻,溫度應隨溫度升高而降低;

      3.否則,更換水溫傳感器。

      二、電路系統檢測

      1.檢查12號和30號保險是否燒壞;

      2.檢查ECU的1號端子電壓是否在12V以上;

      3.檢查主繼電器工作是否正常;

      4.檢查發動機啟動后真空調節器線圈的1號端子是否有13.5 ~ 14.5伏的電壓,是否與ECU連接。用示波器檢查。

      測量端子2的脈沖信號(占空比)是否在5%和95%之間變化;

      5.檢查離合器開關在離合器不工作時是否閉合,在離合器工作時是否斷開;

      6.檢查各傳感器與ECU之間的連接是否連接;

      7.檢查各傳感器線束接頭是否松動,EGR閥位置傳感器和節氣門位置傳感器的輸入電壓是否為5V,并檢查其輸出信號。

      是否在2-4 V之間變化;

      8.檢查水溫傳感器的輸出信號在冷時是否在3-5V之間,熱時是否在1V以上;

      9.用示波器檢查速度傳感器輸出的脈沖信號是否正常;

      10.檢查ECU是否損壞。

      三個。系統真空檢測

      1.用真空表檢查怠速時發電機真空泵的真空度,正常情況下為78 KPa,否則。

      檢查從真空泵到真空調節器,到怠速提升電磁閥和溫水控制電磁閥的真空管是否損壞并更換;

      檢查真空泵是否正常工作。如果不是,請更換真空泵。

      2.真空調節器不啟動發動機時,真空閥關閉,進排氣管堵塞;

      3.檢查從EGR閥到真空調節器的真空管路是否損壞,更換真空管路;

      4.發動機怠速運轉時,檢查EGR真空管的真空度,正常情況下為60 KPa。否則,ECU可能設置不正確或有故障。

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