為什么是當之無愧的標桿?速騰200萬紀念版車型競爭力如何?
這些問題的答案只有一個,那就是一汽大眾速騰(查成交價|參配|優惠政策)。
中國的汽車消費者被稱為世界上最難取悅的消費者。可見速騰在如此挑剔的消費者手中拿下200萬輛銷量的實力。為了不辜負這么多人的信任,一汽大眾推出了200萬輛速騰紀念版車型。此次推出的200萬速騰紀念版車型,再次展現了德系精工的品質,增加了不少豪華配置,而不加價。
簡潔大氣的外觀是速騰一貫的感覺。200萬紀念款外觀變化不大。X的前臉沉穩大氣,硬朗的腰線凸顯其大氣。
200萬紀念款擁有個性化的黑色頂蓋,強烈的視覺沖擊使其更具辨識度。
為了與車頂相呼應,車輛的外后視鏡也采用亮黑色設計,更具運動感。功能上增加了外后視鏡電動折疊、后視鏡燈光照明等功能,豪華品質升級。
前翼子板增加了百萬的logo,這是200萬紀念版車型的專屬身份標識。
17英寸的輪轂不僅為整車增添了時尚感,也帶來了更好的操控體驗。
內飾部分,速騰200萬紀念款歷久彌新,在保持出眾設計的同時提升了內部氛圍。中控輔以眾多鍍鉻裝飾,提升科技感;座椅面料采用Alcantara麂皮,手感柔軟細膩。看似細微的變化,帶來的卻是高貴的情懷。
彩色儀表盤、自動大燈、陪你回家、自動防炫目后視鏡、雨量傳感器、后視影像、MKE疲勞提醒系統、坡道輔助系統等配置都會出現在速騰200萬紀念版車型上。這種配置只有很多豪華車才有。
速騰200萬紀念版車型延續了速騰的德系血統,以更高效、更經濟的動力組合為消費者帶來酣暢淋漓的駕駛激情。
速騰200萬紀念版車型搭載了高功率版1.4的EA211 TSI發動機,配合7速手自一體DSG雙離合自動變速箱運動模式,換擋平順,真正做到了人馬合一。其最大功率為150馬力,峰值扭矩為250牛米。
新車采用前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架,無論是日常駕駛還是高速馳騁都能提供良好的支撐。
速騰200萬紀念版車型還具備發動機啟停技術,可使車輛在等待停車時發動機自動熄火,而當剎車抬起時,發動機會快速自動啟動,瞬間恢復馳行狀態。操作簡單方便,啟停自如。
不是所有型號都有200萬紀念款。畢竟絕大多數模特都是在遠沒有到這個量級的時候離開現場的。
速騰于2006年上市。那時候的汽車市場遠沒有現在競爭激烈。不過速騰的誕生,也讓國人有了期待。速騰在當時給我們帶來了很多第一。2006年,這款車獲得了“TopSafetyPick”獎。同時,速騰也是國內首款標配ESP系統的同級別車型。
真正的實力從不炫耀(查成交價|參配|優惠政策)。這么多年過去了,我們還能在大街上看到老款速騰,可見其品質是經得起時間考驗的。這么多年過去了,速騰憑借良好的外觀設計,出色的動力組合,扎實的底盤調校,贏得了200萬車主的信任。
消費者的信任使其成為當之無愧的標桿,很多車企都將其作為該領域的標桿車型。
正是速騰的高人氣,讓速騰的每一條新聞都受到大家的關注。無論是這款200萬紀念版車型,還是即將上市的2019款速騰,大家都很好奇速騰的傳奇將如何延續。
日前,海外媒體報道稱,大眾確認將在2018年1月開幕的新北美車展上發布全新的第七代捷達(查成交價|參配|優惠政策)(國產速騰)。新車基于MQB平臺打造,在設計上將借鑒大眾ARTEON(查成交價|參配|優惠政策)的一些新一代設計語言。預計海外版捷達將搭載全新的EA211 1.5TSI發動機,提供高低功率兩個版本,傳動系統匹配手動或雙離合變速箱。
如果說剛剛上市的速騰,考驗的是準確的市場定位,那么這么多年自身產品的完善和產品力的提升,如今的速騰靠的是實實在在的品質和對中國消費者心理的準確把握。速騰200萬紀念版車型再次抓住了消費者最關心的需求,增加了諸多配置,為我們帶來了真正的“限量”用車體驗。
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