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    2. 汽車懸掛的作用是什么

      2023-05-05 16:51:22 作者:問答叫獸

        【太平洋汽車】懸掛是車身與車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的作用是把路面作用于車輪上的垂直范例(支撐力)、縱向反力(牽引力和制動力)和側向反力以及這些反力所造成的力矩都傳遞到車身上,保證汽車的正常行駛。

        懸掛系統的作用、結構及分類懸掛是車身與車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱。它的作用是把路面作用于車輪上的垂直范例(支撐力)、縱向反力(牽引力和制動力)和側向反力以及這些反力所造成的力矩都傳遞到車身上,一保證汽車的正常行駛。

        汽車懸掛盡管有各種不同的結構形式,但一般都是由彈性元件、減震裝置和導向機構三部分組成。由于汽車行駛的路面不可能絕對平坦,路面作用于車輪上的垂直反力往往是沖擊性的,特別是在壞路面上高速行駛時,這種沖擊力將達到很大的數值。沖擊力傳遞到車身,可能引起汽車機件的早期損壞。若傳遞給乘員和貨物,將使乘員感到極不舒適,貨物也可能受到損傷。

        為了緩和沖擊,在汽車行駛系中,除了采用彈性的充氣輪胎之外,在懸掛中還必須裝有彈性元件,使車身與車胎之間作彈性連接。但彈性系統在受到沖擊后,將產生振動。持續的振動易使乘員感到不舒適和疲勞。

        故懸掛系統還應具有減震作用,以使振動速度衰減,振幅迅速減小,為此,在許多形式的懸掛系統中都設有專門的減震器。車輪相對于車身跳動時,車輪(特別是轉向輪)的運動軌跡應符合一定的要求,否則就會影響汽車的操縱穩定性,因此,懸掛系統中還應具有導向機構,以使車輪按一定的軌跡相對于車身跳動。由此可見,上述三個組成部分分別起緩沖、減震和導向的作用,然而三者共同的任務則是傳力。

        車輛懸掛系統按彈性元件的種類主要可分為鋼板彈簧懸掛、螺旋彈簧懸掛、扭桿彈簧懸掛、橡膠彈簧懸掛、空氣懸掛以及油氣懸掛等。鋼板彈簧懸掛在汽車懸掛中應用較為廣泛,它是通過鋼板彈簧在承受載荷作用下變形,使各鋼板之間產生相對滑動摩擦,從而達到衰減車聲振動的目的。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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