進口寶馬3系二手車

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4136條)

操控性強的寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在二手車市場也很受歡迎。網(wǎng)上查了一下。目前最便宜的2011款寶馬3系來自溫州。車是2010年上牌的，已經(jīng)跑了7萬公里了。市場價從7.84萬元到9.2萬元不等，但這款車7.8萬元的價格略低于市場價。從這款車的具體信息可以看出，這款車的排放標準是歐ⅳ，相當于國ⅳ。除了少數(shù)大城市，國ⅳ的排放標準基本可以搬到大部分城市。

寶馬的優(yōu)勢永遠在于本質(zhì)。后驅(qū)結(jié)合特殊底盤調(diào)校的設計，讓這款車在行駛過程中擁有出色的操控性。即使已經(jīng)8年多了，開起來還是能感覺沒丟，沒有很多德系車車齡久了底盤松動的感覺。但是寶馬3系也有很多缺點。車齡長了，會出現(xiàn)嚴重的燒油現(xiàn)象，儀表盤上的故障燈會頻繁閃爍，出現(xiàn)故障后維修費用也很高，這是選擇豪華品牌的劣勢。

至于這款車的顏值，即使在今天也不老氣，很容易贏得年輕消費者的喜愛。“腎形”進氣格柵采用了熏黑設計，視覺上呈現(xiàn)出強烈的運動氣息。蓋子上凸起的線條也體現(xiàn)出很強的力量感，看起來很像性能車。

相對來說，現(xiàn)在內(nèi)飾的設計有些粗糙，三幅式多功能方向盤看起來有點年輕，但是30多萬的新車都沒有配備中控液晶屏，確實不太合理，米色的內(nèi)飾也讓車更加友好。

2.0L自然吸氣發(fā)動機最大輸出功率100 kW，最大扭矩180N·m，匹配6速手自一體變速箱，百破10.8秒。

總之，買車要謹慎，盡量選擇一些車況比較好的車型，否則后期保養(yǎng)費用會比買車貴。