奔騰T77PRO獲得行業首張CATARC認證能效之星證書
在能效之星認證的中型試驗部分,通過臺架試驗測試汽車發動機的最高有效熱效率,并以此作為主要評價指標。只有最高有效熱效率38%的發動機才能通過認證。
奔騰1.5T發動機率先參與了第一批認證測試。
近年來,隨著自主汽車品牌的快速發展,國產發動機技術也在不斷突破,已經達到國際領先品牌的水平。作為自主品牌的代表之一,一汽奔騰堅持技術創新,持續投入發動機研發。奔騰T77PRO1.5T渦輪增壓發動機是基于第三代智能發動機魔方(查成交價|參配|優惠政策)技術打造的下一代排放和油耗法規標準的全新動力平臺,綜合實力在國內主流發動機中名列前茅。
測試時,首先對奔騰1.5T發動機進行暖機,暖機后發動機運行至額定功率點,根據企業申報的發動機數據調整邊界參數。然后按照GB/T 18297標準的要求進行凈功率測試,確認發動機處于正常狀態。通過試驗可以得到發動機的有效功率和每小時油耗,然后按照有效熱效率規定的方法計算確定發動機的最大有效熱效率。最終結果顯示,奔騰1.5T發動機的最高有效熱效率為39.06%,符合認證規則的要求。CATARC認證授予其能效之星001證書。這也是國內首款獲得能效之星認證證書的發動機,標志著奔騰T77PRO1.5T發動機燃油經濟性優異,技術達到先進水平。
奔騰1.5T發動機為自主發動機樹立能效標桿。
獲得能效之星認證的奔騰T77PRO1.5T發動機,以其先進的技術和出色的能耗表現備受人們關注。
奔騰T77PRO 1.5T發動機采用高效米勒循環。與傳統的奧托循環相比,米勒循環采用提前關閉進氣門的方式,通過精確控制進氣門關閉時間,使部分混合氣溢出氣缸。不僅可以抑制爆震,還可以再次提高進氣效率,使缸內剩余氣體燃燒更充分,使膨脹比大于壓縮比。奔騰T77 PRO搭載的1.5T發動機就是利用這項技術,最終實現11.5的超高壓縮比。此外,米勒循環技術還可以轉動發動機活塞做功,熱能可以轉化為動能。得益于發動機的高壓縮燃燒,可以大大提高發動機的工作效率,熱效率可以提高到39.06%。當熱效率比較高時,意味著更多的熱能轉化為機械能,發動機的燃油經濟性較好。這臺1.5T發動機增壓后可以降低燃油消耗率,將燃油燃燒時39.06%的能量轉化為實際動力,整車燃油經濟性將提高15%~20%。最直觀的表現就是節油,在其他條件不變的情況下,熱效率越高,能量損失越小。
此外,該發動機還采用了許多先進的技術和部件,如智能熱管理模塊技術,實現了更好的低溫快速預熱和高溫更好的散熱效果。油泵流量和通風系統的智能調節及高壓
優異的產品性能使其在更加嚴格的能效之星認證能效測試中取得優異成績,贏得能效之星001認證,同時奔騰T77 PRO也贏得了眾多消費者的認可和好評。
奔騰T77PRO1.5T發動機在能效之星認證中的出色表現,將對自主品牌汽車發動機的發展起到風向標的作用,將自主汽車品牌的研發推向更高的階段。
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