發動機怠速有噠噠噠的聲音

發動機怠速抖動有噠噠噠的聲音有很多原因，有些是正常現象，有些則可能是故障。具體原因如下：

正常情況噠噠響原因有：

1、缸內直噴技術的噪音往往比較大，因為它的燃油噴射壓力比普通發動機的壓力大，在噴射的時候容易產生振動，容易聽到噠噠噠的聲音。

2、氣門聲音。發動機工作時進排氣門要不斷開啟和關閉，早期發動機是靠凸輪軸驅動氣門搖臂，搖臂再頂開氣門。但是這種結構搖臂和氣門不能直接接觸，要留一點間隙，否則發動機溫度上升后金屬受熱膨脹可能會使氣門關閉不嚴。但那種結構需要定期調節氣門間隙，非常麻煩。所以人們發明了新的結構，在氣門桿上蓋一個金屬帽，內部與潤滑油道連通，利用潤滑油的壓力自動調節氣門間隙。發動機冷車剛啟動時由于機油壓力沒有完全建立，所以氣門間隙可能比較大，會有比較明顯的“噠噠”聲，等機油壓力穩定后這個聲音就消失了。

3、正時鏈條拍打漲緊板聲音。由于正時鏈條比較長，發動機高速運行時鏈條可能會跳動導致跳齒，所以正時鏈條上都設計有漲緊器，機油壓力推動漲緊器，漲緊器再推動漲緊板，把鏈條頂緊，讓其穩定運行，避免跳動。

冷啟動機油壓力沒有完全建立起來時漲緊器是松的，這時候正時鏈條跳動拍打漲緊板就會發出“嘩啦啦”或者“啪啪啪”的聲音。不過這個聲音持續時間很短，基本上數秒鐘之內就會消失，因為機油壓力建立很快。

4、噴油嘴噪音。這基本上是發動機運行時最大的噪音了，怠速時打開發動機艙，能聽到的“噠噠”聲十有八九就是噴油嘴發出的。因為噴油嘴內部是一個電磁閥，ECU給噴油嘴供電時電磁閥打開，斷電時電磁閥在彈簧力作用下迅速關閉，會發出比較明顯的噪音。

5、碳罐電磁閥。碳罐電磁閥是ECU通過占空比控制的，也就是說它工作時會不斷開啟和關閉，通過開關頻率控制流量，所以工作時也會發出“噠噠”聲。不過怠速時碳罐的油氣并不參與燃燒，所以這時候碳罐電磁閥并不工作。

6、汽車在冷啟動時。油泵在冷啟動時沒有完全建立油壓，運行一段時間以后就會發出噠噠噠的聲音，一般行駛一段時間聲音就會消除，建議在等啟動時一定要養成熱車的習慣。

不正常情況噠噠響原因有：

1、發動機機腳墊出現老化或者松動，這種情況只需要更換機腳墊即可。

2、發動機缺缸。發動機缺缸主要指發動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作，通表現為車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時排氣管抖動厲害，能夠清晰地聽到發動機“突突”或者撲通、撲通的聲音，這個現象和點火線圈的故障關系很大。電路故障比如火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現缺缸現象。可以采用斷火發判斷出是哪個缸配件損壞，更換損壞的配件。

3、混合氣過濃。當發動機混合氣過濃時，其現象是發動機不易啟動，啟動后加速困難，發動機運轉不均勻，排氣管冒黑煙、發動機伴有突突聲，有時放炮，發動機動力下降，油耗升高，這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。應清理疏通，混合氣過濃時應該檢查阻風門的開度并調整油針，

4、機油粘度的問題。機油在冬天會變得更加黏稠，發動機潤滑效果比較差，機油流動性差，也比較粘稠，所以會有機械磨損的異響。解決辦法是冬季應使用粘度較小的潤滑油，夏季可使用粘度較大的潤滑油。

5、還有冷車啟動，冷卻液溫度比較低，燃燒不充分會導致發動機抖動并發出突突聲，冷卻液溫度過低需要更換節溫器，燃燒不充分檢查發動機是否存在積碳，清洗發動機即可。

6、機油的原因。車主添加了劣質機油或者長時間沒有更換機油時。也會有噠噠噠的聲音，機油導致氣門與導管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，需要及時更換機油。

7、發動機使用時間長。發動機有老化或者零件松動的原因所造成的，需要對發動機及時的進行檢查和維修。

8、車輛公里數多了，使用的年份也就久了。發動機氣門和液壓挺桿都會有一定的磨損，間隙過大之后就會出現“啦啦啦”異響。建議送往4s店進行維修。

9、啟動馬達內部的碳刷出現了故障。啟動馬達工作的原理是通過通電之后電磁鐵工作，把啟動馬達的齒輪和發動機的飛輪結合，同時轉動，這時就可以帶動發動機啟動，發動機啟動之后齒輪會迅速回位。這個故障就是因為啟動馬達的齒輪沒有迅速回位導致和飛輪打齒發出的異響，所以需要檢查下啟動馬達。

10、汽車半軸損壞的情況下，也容易使汽車發動機有噠噠噠的聲音，尤其是踩油門的時候。直接更換全新的半軸即可。

11、氣門導管孔磨損。因為氣門部件過度磨損，導致發動機異響。解決辦法是到維修店更換過度磨損的氣門部件。

以下是發動機的保養方法：

1、用好機油。機油就是發動機的潤滑油，因此需要使用質量好的機油才能減少發動機零部件之間的磨損。

2、更換冷卻液。汽車發動機降溫需要依賴水箱，否則發動機溫度容易過高，對車輛造成損壞。因此，要挑選適合的冷卻液，并且注意定期更換。

3、清理水垢。發動機水箱長期使用會產生水垢和銹跡，會影響到發動機的散熱，因此需要定期進行清理。

4、清理積碳。車輛在燃油過程中，容易產生積碳，想要保養好發動機，需要及時清理積碳，最好是去修理店進行處理。

5、清理三濾。三濾指的是空氣濾清器、機油濾清器及汽油濾清器，它們能夠對空氣、機油以及汽油起到過濾作用，從而保護發動機。想要保養好發動機，就需要定時清理三濾。

6、轉速合理。應該盡量保持合理轉速，車速不要過高也不要過低，配合好檔位，能夠更好地保養發動機。

7、保持通風。應該保持曲軸箱有一個良好的通風環境，并且定期清洗曲軸箱。

8、更換皮帶。正時皮帶是發動機非常重要的一個零部件，但是使用時間久了容易老化，需要及時更換。

9、輕踩油門。不要猛踩油門，這樣對發動機的損耗較大，應該輕踩油門進行加速。