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    2. 汽車減壓閥的功能和工作原理

      2023-04-11 09:16:10 作者:蔡金盛
      減壓閥的功能

      減壓閥又稱安全閥,能根據(jù)系統(tǒng)的工作壓力自動(dòng)有效地開(kāi)啟和關(guān)閉。一般主要安裝在封閉系統(tǒng)的設(shè)備或管道上,保護(hù)系統(tǒng)的安全。

      當(dāng)泄壓閥達(dá)到安全壓力上限時(shí),能自動(dòng)開(kāi)啟并降低壓力,確保安全。

      最常見(jiàn)的是家里高壓鍋上的泄壓閥,是簡(jiǎn)單的機(jī)械泄壓閥,還有暖氣空調(diào)系統(tǒng)的泄壓閥,是水浮式泄壓閥。它是在系統(tǒng)壓力超過(guò)設(shè)計(jì)要求時(shí),釋放部分壓力,使系統(tǒng)正常工作的閥門(mén)。

      當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的壓力超過(guò)泄壓閥的設(shè)定壓力時(shí),泄壓閥將自動(dòng)打開(kāi)泄壓,以保證設(shè)備和管道內(nèi)的介質(zhì)壓力低于設(shè)定壓力,有效保護(hù)設(shè)備和管道,防止事故發(fā)生。

      汽車減壓閥的功能

      渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為例(增壓器不存在排氣泄壓的問(wèn)題)。泄壓閥分為排氣泄壓閥和進(jìn)氣泄壓閥,各有外部泄壓和內(nèi)部泄壓。汽車減壓閥的作用是將進(jìn)氣管內(nèi)的壓力控制在極限值以下,既要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的需要,又要考慮進(jìn)氣總成所能承受的壓力范圍。

      進(jìn)排氣減壓閥的工作原理不同。

      進(jìn)氣口和減壓閥是回油后和拆下節(jié)氣門(mén)前的壓縮空氣。

      排氣泄壓閥用于防止汽輪機(jī)持續(xù)增壓時(shí)過(guò)壓。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震并排放少量氣體來(lái)維持渦輪壓力。

      最初的渦輪車有進(jìn)氣和排氣減壓閥。

      排氣減壓閥功能

      排氣泄壓閥旨在保持最大增壓壓力并保護(hù)渦輪機(jī)。

      目前低增壓值的民用發(fā)動(dòng)機(jī)普遍具有“扭矩平臺(tái)”的特點(diǎn),這是因?yàn)闇p壓閥使增壓壓力保持在一個(gè)固定的水平。如果渦輪提供過(guò)大的增壓壓力后再釋放,相當(dāng)于讓渦輪做無(wú)用功,不僅浪費(fèi)能量,還會(huì)縮短壽命。所以定壓泄壓閥安裝在渦輪前,當(dāng)排氣壓力過(guò)高時(shí),廢物會(huì)直接排出。

      由于工作環(huán)境惡劣,泄壓閥仍然是機(jī)械控制的。通過(guò)向進(jìn)氣管引入壓力,當(dāng)壓力達(dá)到極限增壓值時(shí),連桿推動(dòng)閥門(mén),使部分廢氣繞過(guò)渦輪,直接排入排氣管。這樣既能保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在額定增壓壓力下工作,又能避免渦輪因長(zhǎng)期高速運(yùn)轉(zhuǎn)而早期失效,從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪。

      進(jìn)氣口和泄壓閥的功能

      進(jìn)氣減壓閥的作用是保護(hù)進(jìn)氣部件。這里減壓閥的作用也是節(jié)氣門(mén)(我們通常稱之為節(jié)氣門(mén))控制進(jìn)氣的作用。

      為了保護(hù)進(jìn)氣總成,我們需要一個(gè)減壓閥,它可以在節(jié)氣門(mén)突然關(guān)閉時(shí)保護(hù)進(jìn)氣管。這個(gè)減壓閥會(huì)在很多改裝車上減壓,英文或BOV簡(jiǎn)稱減壓閥。這種泄壓閥的特點(diǎn)是將高壓空氣直接排放到空氣中,泄壓閥打開(kāi)時(shí)會(huì)伴有“嘶嘶”的聲音。

      但目前大部分量產(chǎn)車采用的是內(nèi)泄的方式,即通過(guò)泄壓閥將節(jié)氣門(mén)前多余的壓力引導(dǎo)到壓氣機(jī)葉輪前,可以將噪音降低到幾乎聽(tīng)不見(jiàn)的程度。這對(duì)于普通司機(jī)和停車周邊的人來(lái)說(shuō),其實(shí)是一件好事。畢竟噪音滋擾減少了。

      汽車減壓閥的工作原理

      駕駛裝有渦輪增壓器的汽車,當(dāng)踩下油門(mén)踏板加速時(shí),油門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi),發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)隨著加大發(fā)出“嗯……”的聲音

      因?yàn)檫@種情況非常危險(xiǎn),所以需要在進(jìn)氣管道中安裝泄壓裝置,有效排出進(jìn)氣渦輪壓縮的多余高壓空氣。

      其實(shí)安全閥就是安裝在進(jìn)氣管上控制增壓壓力的閥門(mén)。

      泄壓閥的開(kāi)啟和關(guān)閉由ECU操作的電磁線圈有效控制。ECU會(huì)根據(jù)渦輪出口增壓的壓力做出有效的判斷。一旦壓力超過(guò)臨界值,電磁線圈就會(huì)開(kāi)啟或關(guān)閉,泄壓閥就會(huì)開(kāi)啟或關(guān)閉。

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