加油門時排氣管刺啦刺啦響

加油門時排氣管刺啦刺啦響原因：

1、踩油門踏板，會聽見嘭嘭的聲音從排氣管出來，聲音可能不是很大，車開起來也不會有不正常，油耗增加，有時候也會從前段出來類似聲音。可能原因：建議查看消音器跟排氣管是否有破損；如果有破損，需要維修消音器跟排氣管。

2、低速行駛，或者加油門的時候，發動機下面會出現異響，特別是天氣比較涼的時候。建議把車架高，檢查排氣管跟地面之間是否有塊隔熱板，可能是因為那個隔熱板老化引起，更換或者除掉就可以解決；

3、轉彎時或前進時有異響。轉彎時常見的異響往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續續噼里啪啦聲。需要更換前輪傳動軸。

4、油管路油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導致。電動燃油泵異常或燃油濾因各種原因的阻 塞、輸送受阻等；噴油嘴異常：本身質量故 障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老 化等多種不良均可以引起。

5、進氣或怠速控制步進電機，節氣門閥體臟污或漏氣。大氣壓力、溫度、節氣門位置等傳感器異常，數據不對。過稀：混合氣過稀或燃油過稀等綜合性問 題。檢查進氣部分、油路等。

6、分火線分火線老花或龜裂現象導致漏電、點火強度不夠等。或 因安裝問題導致接觸不良。建議：更換原廠分火線。

7、散熱表現為難起動，起動時排氣管即放炮，類同于混合氣過稀；過熱狀態下（散熱不良），水溫過高等。建議：檢查溫度過高原因，排除故障，或按實際情況更換缸墊等。

8、點火（分電器、點火線圈等）過遲：點火過導致混合氣未能燃燒 徹底，建議：將分電器處殼逆著分火頭的旋轉 方向轉過一個適當的角度以排除故障。錯亂： 有可能由于分火線錯亂或誤裝（位置），致使 個別缸或多缸工作不正常或不工作等，建議： 將各缸高壓線按點火順序重新安裝

9、分電器內部故障，如離心塊卡死或其他不良。點火時刻未適當提前，致使點火過遲，排氣管“放炮”。建議：打磨、潤滑等修復或是 直接更換（視情況）

10、各類傳感器：曲軸、凸輪軸等傳感器。讀取數據流。再行判斷。具體以實際車型檢測結果為準。發現問題，及時解決。確保車輛無故障運行。