跑完高速后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)

1、剎車盤表面不平，徑向跳動(dòng)量太大。這樣在剎車的時(shí)候，剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力也就時(shí)大時(shí)小，造成車身震動(dòng)，一般在輕踩剎車的時(shí)候明顯。

解決辦法：建議及時(shí)更換剎車盤。

2、車輪定位數(shù)據(jù)偏差大。特別是前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大。這種情況是加速時(shí)感覺(jué)車輛很難駕馭，抖動(dòng)一般不大。

解決辦法：建議把車開(kāi)到定位電梯，前輪需要停在裝載托盤中央進(jìn)行前置檢查，包括胎壓、懸掛、底盤檢查；然后進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)，在四個(gè)車輪上安裝傳感器，固定方向盤和制動(dòng)踏板，舉升汽車，設(shè)定參數(shù)測(cè)試。最后，調(diào)整定位。根據(jù)數(shù)據(jù)，偏差程度調(diào)整每個(gè)輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)。

3、輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低。胎壓過(guò)高車速越高，車身震得越厲害。胎壓過(guò)低，車身會(huì)感到忽悠，跑偏。

解決辦法：建議放點(diǎn)氣或者去修理廠打氣。

4、輪胎磨損異常。由于車輪定位或輪輞變形，使輪胎表面磨損不一致，造成行駛中車身震動(dòng)。

解決辦法：應(yīng)去修理廠找專業(yè)人士檢查修理，更換輪胎。

5、輪輞變形。輪胎裝在輪輞上，輪輞變形即使是輪胎會(huì)也隨之變形，造成表面不平及車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，跑起來(lái)震動(dòng)。

解決辦法：建議去汽車修理廠換一個(gè)新輪轂。

6、減震器失效。減震如果失效，高速跑起來(lái)地面對(duì)輪胎的沖擊會(huì)沒(méi)有衰減的傳到車身上，造成整個(gè)車身的震動(dòng)。

解決辦法：油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動(dòng)?？赡苁怯头狻⒚芊鈮|圈損壞失效，應(yīng)更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應(yīng)拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)，再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過(guò)大，減震器活塞連桿有無(wú)彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。

7、輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題。像輪胎修補(bǔ)后，輪胎扎了大釘子或夾帶大石塊等，都會(huì)破壞輪胎動(dòng)平衡。

解決辦法：將被檢測(cè)輪胎安裝到動(dòng)平衡檢測(cè)機(jī)上，把動(dòng)平衡儀上的尺子拉出來(lái)測(cè)量，輸入第一個(gè)控制器。使用卡尺測(cè)量被檢測(cè)輪胎的輪輞（鋼圈）寬度；在檢測(cè)儀上第二個(gè)控制器輸入被檢測(cè)輪胎的數(shù)據(jù)。在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR開(kāi)始。將輪胎動(dòng)平衡機(jī)的輪胎罩放下后，輪胎開(kāi)始自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行動(dòng)平衡數(shù)據(jù)檢測(cè)。檢測(cè)結(jié)束后，輪胎停止運(yùn)轉(zhuǎn)，控制面板的屏幕上顯示檢測(cè)結(jié)果。慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，當(dāng)其中某個(gè)檢測(cè)數(shù)據(jù)相鄰的一排指示燈全亮?xí)r，在輪胎對(duì)應(yīng)側(cè)的正12點(diǎn)位置，鑲嵌與檢測(cè)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)的配重塊。輪胎兩側(cè)配重鑲嵌完畢后，重新對(duì)輪胎進(jìn)行動(dòng)平衡測(cè)試，直到1653操作面板顯示數(shù)據(jù)為“0”時(shí)，完成校正。

8、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力問(wèn)題。一般是點(diǎn)火和供油故障，如高速大負(fù)荷時(shí)，由于點(diǎn)火能量不足、斷火或是汽油泵供油不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力突然下降。

解決辦法：檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況,是否有火花塞積炭過(guò)多問(wèn)題,一旦發(fā)現(xiàn),馬上清理或者更換火花塞。

9、換檔點(diǎn)調(diào)校問(wèn)題。有些車系設(shè)計(jì)時(shí)為了燃油的經(jīng)濟(jì)性，把高速時(shí)的換檔點(diǎn)提前了，一般都是直接檔（如3檔）以上的檔位。在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)換入高檔，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，會(huì)有輕微的抖動(dòng)。

解決辦法：稍微加點(diǎn)油即可。

10、節(jié)氣門過(guò)臟。

解決辦法：需要定時(shí)清潔。

11、真空管有漏氣。

解決辦法：需要及時(shí)維修。

12、噴油嘴積碳過(guò)多導(dǎo)致。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難。

解決辦法：前往4s店對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳進(jìn)行清洗，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

13、機(jī)油油品太差。由于高速長(zhǎng)時(shí)間駕駛，機(jī)油會(huì)越來(lái)越稀，無(wú)法起到潤(rùn)滑作用引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

解決辦法：更換機(jī)油，提高質(zhì)量。

14、油路問(wèn)題油路問(wèn)題。一般是由油路堵塞，造成供油不暢，表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、待速不穩(wěn)、行駛中熄火。

解決辦法：如果油路堵塞，可以在油箱中加入專門用于清洗油路的燃油添加劑，從而清洗油路。

15、油泵故障。

解決辦法：將肥皂涂在損壞的零件上，將損壞的泵膜與完好的泵膜分開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)損壞的零件，重新安裝。如果破裂處的縫隙比較長(zhǎng)，就用薄膜或篷布剪成圓形橫膈膜的形狀，夾在橫膈膜之間。如果搖臂壞了，可以用鐵絲或細(xì)繩綁在汽油泵的手搖臂上，另一端可以引入駕駛室進(jìn)行手動(dòng)控制。此時(shí)汽車只能低速行駛，需要盡快去4s店或者修理廠找專業(yè)人員檢查修理。