摩托車輕微燒機油最簡單補救方法

摩托車輕微燒機油最簡單補救方法是更換活塞環。活塞環的失效導致摩托車燒油。活塞環分為壓縮環和油環。油環用于刮掉氣缸壁上的油。如果發生故障，將會燒油。當活塞環引起燒油時，車輛達到正常水溫后，排氣管仍會冒出藍煙，需要更換活塞環進行處理。

更換活塞環的方法主要是：

1、扭轉環的內圓切槽朝上，外圓切槽環的切槽則向下；

2、錐面環的小端向上；

3、內圓倒角的環，倒角朝上；

4、外圓倒角的環，倒角向下；

5、活塞環在一面標注有“上”記號，在安裝作業時，須將有標記的一面朝上安裝；

6、桶面環或鍍鉻環應裝在第一道環槽內；

7、安裝組合式鋼帶油環時，應首先將襯簧裝入槽內，然后安裝上、下兩道刮片，并將兩刮片的開口錯開180°。

其他燒油原因和補救方法：

1、氣門油封老化或損壞引起的燒油，氣門油封老化或損壞也是導致機油燃燒的重要因素。氣門油封損壞后，當汽車未完全預熱時，排氣管會冒出大量藍煙，但汽車預熱后故障現象會消失，需要及時處理，避免發動機在運行過程中出現異常。

2、磨損使氣缸的氣密性變差，導致油燃燒，隨著汽車使用時間的延長，活塞與氣缸壁之間的磨損嚴重，間隙過大，導致機油進入燃燒室，燒機油，使用一些高粘度的機油可以緩解。

防止油燃燒的方法:

1、使用高質量的發動機機油，機油在潤滑發動機方面起著非常重要的作用。它不僅能潤滑，還能清潔、冷卻和降低發動機的溫度。如果車內有輕微的機油燃燒，可以使用一些優質的機油。如果條件允許，可以使用半合成機油或全合成機油。

2、燃燒油清洗，積碳在發動機運轉中很常見。當發動機積碳嚴重時，活塞運動受阻，活塞環受損粘連，影響密封，容易出現燒油現象。清洗油路可以緩解積碳，避免燒油。

3、使用燃油添加劑，合理使用燃油添加劑可以緩解積碳，避免車輛燒機油的現象。燃油添加劑不能頻繁使用。一般1-2萬公里可使用1-2瓶脫碳添加劑，防止燒油。