修車時自學自動變速箱不被坑的8個常見故障判斷
變速箱打滑,加速無力:
汽車行駛時,油門提速過程中發動機怠速鳴響,車速不增,整車感覺無力。這種現象大多是離合器片燒壞造成的。
D/R齒輪沖擊、驅動沖擊:
車輛在行駛過程中換擋的沖擊和撞擊也是自動變速箱常見的故障現象,可能是變速箱油太臟,導致閥體卡死。
輸入文件時沒有響應:
掛上D檔或R檔并松開制動器后,車輛不動。這種情況多由輸入軸或倒檔離合器損壞,或D/R制動器損壞引起。
掛檔時發動機失速:
掛D或R時,發動機熄火可能是鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥卡死問題。
齒輪箱異常聲音:
車輛行駛時,變速箱位置有異響,多為零件磨損或變速箱安裝不當引起。
變速器漏油:
變速箱殼體或油底殼有油滲出,一個原因是密封老化,密封性差;另一個原因是由于制造工藝不良,外殼有沙眼。
傳輸水:
由于外界原因,水進入齒輪箱,導致齒輪箱運行異常。這可能是由于水箱中有油或水從齒輪箱排氣蓋進入。
變速器鎖定保護:
鎖——電腦無法正常控制,是一種特殊模式(故障安全)啟動,具體形式是無法換擋。這種故障是由于變速箱輸入輸出信號不正確,或者是元器件或線路不良造成的,有時變速箱電腦和其他系統電腦之間也存在通訊問題。
誤判的危險:
自動變速箱系統與發動機系統、ABS系統通信緊密,計算機系統非常復雜。此外,機械精度非常高。因此,自動變速器系統的故障可能涉及許多原因。一旦出現故障,建議車主將車輛開到專業機構,由有經驗的專業人員使用專業設備進行診斷。(來自網絡重組)
=======自動主控=======
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