五菱之光后減震的作用

　　【太平洋汽車】如果汽車后減震壞了，行駛在顛簸路面時，后輪會產生多余的跳動，并且經過顛簸的路面時后輪可能會產生異響。

　　如果汽車后減震壞了，行駛在顛簸路面時，后輪會產生多余的跳動，并且經過顛簸的路面時后輪可能會產生異響。1、減振器漏油。正常的減振器外表面是干燥潔凈的，如果有油液滲出，說明減振器內部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經失效；

　　2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發(fā)出“咣咣”的響聲，說明這個車輪上的減振器減振效果不佳或失效；

　　3、汽車在過彎時明顯感覺車身側傾加大，嚴重時甚至會發(fā)生側滑，這主要是因為減振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；

　　4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時間后，用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫熱的，如果某個減振器外殼是涼的，說明這個減振器已經損壞；

　　5、汽車在停止狀態(tài)下，當汽車車身一角向下壓并松開后，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈后很快趨于穩(wěn)定，說明減振器是好的；如果是反復震蕩幾次后才停下來，就說明減振器的減振效果有點差了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）