1、頭部側(cè)氣簾也叫做頭部氣囊,在碰撞時(shí)彈出遮蓋車(chē)窗,以達(dá)到保護(hù)乘客的效果。
2、氣簾主要針對(duì)側(cè)撞時(shí)乘車(chē)人的頭部進(jìn)行保護(hù)。B柱側(cè)、窗玻璃,甚至安全帶側(cè)面支撐扣都有可能成為車(chē)禍中的殺手。那么簾式氣囊就會(huì)把成員和這些東西隔開(kāi)。
3、簾式氣囊安裝在車(chē)頂弧形鋼粱內(nèi),通常貫穿前后,受車(chē)身內(nèi)橫向加" />

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    2. 汽車(chē)后排的側(cè)氣簾作用

      2023-06-12 14:09:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

        【太平洋汽車(chē)】側(cè)氣簾的作用: 1、頭部側(cè)氣簾也叫做頭部氣囊,在碰撞時(shí)彈出遮蓋車(chē)窗,以達(dá)到保護(hù)乘客的效果。 2、氣簾主要針對(duì)側(cè)撞時(shí)乘車(chē)人的頭部進(jìn)行保護(hù)。B柱側(cè)、窗玻璃,甚至安全帶側(cè)面支撐扣都有可能成為車(chē)禍中的殺手。那么簾式氣囊就會(huì)把成員和這些東西隔開(kāi)。 3、簾式氣囊安裝在車(chē)頂弧形鋼粱內(nèi),通常貫穿前后,受車(chē)身內(nèi)橫向加速度傳感器控制。當(dāng)橫向加速度大于正常值,且達(dá)到危險(xiǎn)值時(shí)就會(huì)控制起爆。對(duì)于側(cè)撞、翻車(chē)等嚴(yán)重事故有著很好的人員保護(hù)功能。 側(cè)氣簾主要針對(duì)側(cè)面碰撞,同時(shí)比較偏置的正面碰撞也有一定保護(hù)作用。一般來(lái)說(shuō)正側(cè)面碰撞的事故比例不是很高,偏置碰撞占車(chē)禍的比例更多一些。車(chē)型安全設(shè)計(jì)合理的話,方向盤(pán)氣囊就可以保護(hù)頭部不和A柱等部位裝機(jī),有側(cè)氣簾的話就提高更多保障性。

        關(guān)于側(cè)氣囊:側(cè)氣囊是安裝在座椅外側(cè)的,目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害。很多廠家的車(chē)型都會(huì)裝配前排兩個(gè)座椅的側(cè)氣囊,裝配后排側(cè)氣囊的一般都是10萬(wàn)元以上的車(chē)型。

        前排側(cè)氣囊一般安裝在前排座椅外側(cè),目的是減緩側(cè)面撞擊造成的傷害,隔離軀干與門(mén)板直接碰撞。能夠有效地保護(hù)前排乘客的安全,部分高端或者高配車(chē)型,都裝備了前排側(cè)氣囊。

        前排側(cè)氣囊是安排在前排車(chē)座上靠近窗戶的一邊,一般車(chē)上有七個(gè)傳感器, 當(dāng)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛受到側(cè)面撞 擊的時(shí)候?qū)?huì)自動(dòng)打開(kāi),保護(hù)駕駛員或者副駕駛的安全。 安全氣囊主要由傳感器、微處理器、氣體發(fā)生器和氣囊 等部件組成。傳感器和微處理器用以判斷撞車(chē)程度, 傳遞及發(fā)送信號(hào);氣體發(fā)生器根據(jù)信號(hào)指示產(chǎn)生點(diǎn)火動(dòng)作, 點(diǎn)燃固態(tài)燃料并產(chǎn)生氣體向氣囊充氣, 使氣囊迅速膨脹,氣囊容量約在(50-90)L。

        安全氣囊作為一項(xiàng)被動(dòng)安全裝置,保護(hù)效果已經(jīng)被人們普遍認(rèn)識(shí), 有關(guān)安全氣囊的第一個(gè)專(zhuān)利始于1958年。 1970 年就有廠家開(kāi)始研制可以減輕碰撞事故中乘員傷害程度的安全氣囊; 20世紀(jì)80年代,汽車(chē)生產(chǎn)廠家開(kāi)始逐漸 裝用安全氣囊;進(jìn)人90年代,安全氣囊的裝用量急劇上升; 而進(jìn)入新世紀(jì)以后,汽車(chē)上普遍都裝有安全氣囊。安 全氣囊面世以來(lái),已經(jīng)挽救了許多人的性命。研究表明 ,有氣囊裝置的轎車(chē)發(fā)生正面撞車(chē),駕駛者的死亡率,大 轎車(chē)降低了30%,中型轎車(chē)降低11%,小型轎車(chē)降低20%。

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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