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    2. 2020款 科魯澤?手動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎?科魯澤購(gòu)車(chē)手冊(cè)

      2024-01-11 18:34:46 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
      2020款?1.0T?科魯澤手動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
      外觀 2020款?科魯澤外觀如何 獲取底價(jià)
      內(nèi)飾 2020款?科魯澤內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
      動(dòng)力底盤(pán) 2020款?科魯澤動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
      內(nèi)部配置 2020款?科魯澤配置情況 獲取底價(jià)
      空間 2020款?科魯澤空間大小 獲取底價(jià)
      細(xì)節(jié) 2020款?科魯澤細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
      參配數(shù)據(jù) 2020款?科魯澤排量多少 獲取底價(jià)
      外部配置 2020款?科魯澤配置高嗎 獲取底價(jià)
      購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2020款?科魯澤最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

        現(xiàn)如今購(gòu)車(chē)群體中年輕人越來(lái)越多,雖然他們的預(yù)算并不高,不過(guò)對(duì)于買(mǎi)車(chē)這件事上要求還是不隨便的,特別是“三大件”上的表現(xiàn),不少年輕消費(fèi)者都是十分關(guān)注的,畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個(gè)部分。如果你正在關(guān)注科魯澤詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

        科魯澤前臉呈現(xiàn)出質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去很干凈。

        科魯澤車(chē)尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配典雅的尾燈,整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

        科魯澤內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了雅致路線(xiàn),簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單,細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

        科魯澤配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力,峰值扭矩170牛·米,工信部綜合油耗5.2L/100km。

        該車(chē)匹配6擋手動(dòng)變速箱。

        這款車(chē)懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

        除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,科魯澤的車(chē)頭彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì),采用了家族式的設(shè)計(jì)。科魯澤的內(nèi)飾看起來(lái)頗具素雅的感覺(jué),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

      2020款 科魯澤?手動(dòng)版底盤(pán)扎實(shí)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 320T 手動(dòng)欣快版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@shinney1983說(shuō)道:“動(dòng)力足夠我新手小白,沒(méi)有一點(diǎn)壓力,起步也很平順,目前沒(méi)有跑過(guò)高速,也沒(méi)有滿(mǎn)員上坡測(cè)試過(guò),也沒(méi)有到開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,其實(shí)我也做過(guò)比較,1.5排量的是可以滿(mǎn)足日常需求的,買(mǎi)車(chē)本來(lái)就是家用代步啊!我是試駕了,起步很平順,不頓挫,也沒(méi)有小馬拉大車(chē)的感覺(jué),我是不喜歡動(dòng)力太強(qiáng)勁,起碼,目前對(duì)我來(lái)說(shuō),駕駛水平還比較有限,容易有風(fēng)險(xiǎn),等我駕齡5年以上,需要換個(gè)大點(diǎn)的車(chē)的時(shí)候,我可以考慮一下大排量,2.0的,動(dòng)力肯定強(qiáng)勁。綜合還說(shuō),也是根據(jù)自己的用車(chē)需求吧!”

      網(wǎng)友@bqyz123說(shuō)道:“車(chē)子的操控還不錯(cuò),車(chē)子懸掛比較舒適,車(chē)子的懸掛偏向于賽車(chē)的調(diào)校,在路況不太好的情況下,也不會(huì)覺(jué)得特別的顧簸。車(chē)子的轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)方向盤(pán)沒(méi)有虛偽,指哪打哪,方向比較輕,如果是女司機(jī)的話(huà)也能輕松的駕馭這款車(chē)。”

      網(wǎng)友@yijuwei說(shuō)道:“三缸機(jī)的是省油的,13.T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)給你驚喜,小排呈的發(fā)動(dòng)機(jī)在日常用車(chē)方面動(dòng)力是充足的,在市區(qū)用車(chē)動(dòng)力是平順的,在高速上用車(chē)動(dòng)力是有勁的,因?yàn)橛袦u輪增壓和電子配置的肋力所以車(chē)子的動(dòng)力是源源不斷的。深踩油門(mén)會(huì)給你帶來(lái)意想不到的推背感。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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