汽車電磁閥怎么清洗？清洗汽車電磁閥需要多長時間？

汽車維修是汽車的一部分，是汽車使用過程中必不可少的環節。電磁閥作為自動化儀表的執行機構，近年來數量急劇增加。下面就和汽車養護技術網的小編一起來看看如何清洗汽車的電磁閥吧。

汽車維修是汽車的一部分，是汽車使用過程中必不可少的環節。電磁閥作為自動化儀表的執行機構，近年來數量急劇增加。本文分析了電磁閥的主要特點，并從應用角度簡要總結了我國成熟技術的發展趨勢。分別討論了簡單化、智能化、通用化和專業化的方向，討論了影響電磁閥發展的社會因素。下面就和汽車養護技術網的小編一起來看看如何清洗汽車的電磁閥吧。

淺談如何清洗汽車電磁閥

在從齒輪箱底部拆除閥體之前，拆除外部電磁閥的柔性扁平電纜時要格外小心。因為軟電纜側的電磁閥接頭是塑料材質，長時間浸泡在ATF油中，高溫下非常脆。用自制的專用工具完全插在電磁閥插頭下面，從這個方向拔掉插頭和線束，放好，把容易露出的部分去掉，記住原來的位置，把閥體長時間浸泡在煤油里，然后取出。

將閥體放在干凈的工作臺上，拆下上下閥體之間的連接螺絲，將閥體的上、中隔板牢牢地握在一起，一起翻轉，使中隔板朝上(這樣可以防止單向鋼球掉落)，然后拿起隔板進行下一步操作。隔膜拆下后，在控制閥閥體柱塞拆下前，利用油隔膜上的殘油，用稍厚的白紙板抄出油隔膜圖，油隔膜中的所有零件都要一一標在圖上，以備重新裝配時參考。

將閥體放入干凈的煤油中，用化油器清洗劑清洗，用小刷子將沉積在油路中的油清洗干凈，必要時用尼龍布擦拭。從外觀上看，閥體上不應有裂紋和變形。用小螺絲刀拔時，各柱塞應靈活，活塞表面不應有裂紋。將風干的閥體平放在工作臺上，在每個油孔和油道內注入少許自動變速器油，同時將每個小零件從隔板上拆下，取一個清洗干凈，晾干后安裝。

檢查柱塞是否卡住。在控制閥體內，除手動閥柱塞可直接取出外，其它柱塞的外端都有止動裝置。有三種停止裝置：圓筒型，夾子型和螺栓型。圓柱形限位裝置只需輕輕向內推動柱塞，限位銷即可脫落。拆卸卡或開口銷需要工具。拆卸時，手指或螺絲刀應壓在柱塞上，以防止在拆卸限位裝置的瞬間，柱塞在內部彈簧的作用下彈出。

如果柱塞卡在閥孔中不能自由掉出，用木錘或橡膠錘輕敲閥體取出。卡住的柱塞可以用蘸ATF油的1200#砂紙沿圓弧方向打磨。只有柱塞可以打磨，牙膏可以用。無需拋光閥孔即可拋光立式閥體。在柱塞干凈的前提下，可以靠自身重量慢慢滑向另一邊。在拆卸柱塞的過程中，最好先修理一組，重新組裝后再拆卸另一組，以免彼此位置不對。

檢查彈簧的自由長度和直徑，根據維修手冊中的數據逐一檢查閥體內所有彈簧的自由長度和直徑是否符合標準。更換新彈簧時，也有必要檢查這一方面。單向球閥的缺失會造成相關檔位的嚴重換擋沖擊。同時，節氣門阻尼塊位置不對也會造成閥體中間的換擋沖擊

清潔并干燥隔膜。同時，檢查隔膜不應有大的變形。仔細觀察油孔應光滑，不漏光。看看有沒有漏光。注意閥體的新舊墊片和隔板，檢查紙質墊片上的所有孔徑和油量趨勢是否與閥體上的一致(這個很重要)。同時，將要安裝的墊圈浸泡在ATF油中幾分鐘，然后按照拆卸程序進行操作。閥體要平，零件要一個一個推進去。不要將閥體垂直放置。然后把上下閥體和中間隔板扣在一起，均勻擰緊連接螺絲(注意螺絲的長度，不要裝錯位置)。一般擰緊力矩在5和5-10 nm之間。比如大眾變速器控制閥體內的螺栓擰緊力矩是5N，力矩不能太大也不能太小，直接影響油壓。至此，閥體組裝完畢。一般自動變速器(ATF)的潤滑油需要兩年換一次，自動變速器每4萬公里需要清洗保養。

不清洗汽車電磁閥的后果

99%以上的自動變速器故障都是由自動變速器潤滑油過熱和雜質引起的。對于自動變速器的保養，合理更換自動變速器潤滑油是關鍵。自動變速器通過自動變速器中潤滑油的流動來傳遞發動機的動力。自動變速器潤滑油具有潤滑、清潔和散熱的功能。防止自動變速器內部零件磨損。由于自動變速器工作溫度高，各部件嚙合精確，對自動變速器潤滑油的質量和清潔度要求高。如果自動變速器潤滑油變質，會降低變速器內部零件的耐磨性，縮短自動變速器的使用壽命。另外，自動變速器中的油泥和雜質會直接影響系統的油壓和動力傳遞，使自動變速器的速度變慢，甚至使某個擋位失效。

清潔汽車零件。看到干凈你可能會驚訝。你怎么能碰水呢？自動變速器潤滑油的更換不同于換油，需要使用自動變速器深化保養設備徹底清除舊的自動變速器潤滑油等雜質，因為自動變速器潤滑油有49%不能靠大氣壓排出自動變速器，殘油會與閥體、液力變矩器、冷卻管路中的油泥、雜質聚集在一起，堵塞系統內部油路。以上是小編分享的關于如何清潔汽車電磁閥的信息。