榮威550正時皮帶斷了會不會頂氣門
2023-04-12 16:32:47
作者:蔡金盛
榮威550(查成交價|參配|優惠政策)正時皮帶斷掉一般會頂氣門。如果正時皮帶斷裂發動機在運行時,凸輪軸便不會按著正時運轉,極有可能導致氣門與活塞撞擊而造成嚴重毀損。為了避免正時皮帶斷裂而造成的更大損失,應定期對正時皮帶進行檢查和維護。如果皮帶出現裂紋或裂縫最好更換。
如果遇到以下正時皮帶斷裂原因,建議直接更換正時皮帶:
1、皮帶的正常磨損和失效
在皮帶運轉2到3年后,當其芯線達到疲勞壽命時,皮帶失效是屬于正常情況。在經過長期運轉后,皮帶由于芯線達到疲勞壽命而失效,這屬于理想的皮帶失效模式;
2、皮帶折曲失效
當皮帶芯線彎曲到非常小的直徑時,這種失效模式就會發生。急劇的彎曲會使皮帶芯線纖維在巨大的壓力下彎曲和受損,從而使皮帶的拉伸強度下降。皮帶折曲失效是最常見的一種失效模式,通常與皮帶操作不當、安裝張緊力過低、帶輪的直徑過小和帶輪里有異物等有關;
3、沖擊負荷
當從動設備要求的間歇性或周期性扭矩負載大于正常水平時,這種沖擊負荷要超過皮帶本身能承受的力,傳動系統中的沖擊負荷就出現了。往往會加劇皮帶的失效,普通的三角帶可以用瞬間打滑來減緩沖擊負荷,但是同步帶必須要傳輸所有的負荷;
4、皮帶安裝張力過高
同步帶安裝張力過高會導致皮帶齒部剪切或斷裂,很多張力過高的皮帶在皮帶齒面上都清晰地留下了輪齒磨損的痕跡,齒根開裂通常會通過芯線擴展到其相鄰的開裂處,個別的皮帶齒部會慢慢脫落;
5、帶輪不平行
皮帶在運行時,帶輪軸成一定角度,或帶輪齒形在加工時存在錐度問題,由于施加在皮帶上的負載不均勻,帶齒之間會出現不均勻的擠壓。皮帶失效經常從齒根開裂處或從承載張力最大的皮帶側面開始撕裂并擴展到整個皮帶寬度,最終導致皮帶齒部剪切。
熱門閱讀
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼
TOP推薦
二手車推薦
相關閱讀
點擊加載更多
網友還關注的車系
換一批
榮威車型
榮威550車問答