百萬豪車加速能不如國產(chǎn)車嗎？“故障”技師撓了撓頭

長時間開車最討厭什么？有人說車有問題。汽車最讓人討厭的是什么？有人說燒機油，燒燃油之類的都不是最麻煩的問題。最麻煩的問題往往是軟問題而不是問題。不知道大家有沒有遇到過這樣的問題：

張老師，一個企業(yè)家，為了面子，為了朋友之間的業(yè)務洽談，給自己買了一輛進口高檔車。通常，我經(jīng)常開車主要是為了和城市里的客戶談生意。買了高檔車后檔次立馬上來了，朋友間話題很多。時不時地，我會談論你的車怎么樣，我的車怎么樣。但是開了兩萬多公里，張先生發(fā)現(xiàn)這輛高檔車太精致了，動不動就晃。張老師很郁悶，花了好多錢買的這么高檔的車，竟然犯這么低級的錯誤，讓人無法忍受。因為張先生很忙，就派司機去4s店檢查是什么問題。剛開始4s店的司機似乎對這種現(xiàn)象習以為常，也沒怎么解釋為什么要先洗一個油門，然后讓司機跟他們一起試車。怪不怪車認店，居然不晃了？司機只好問怎么回事，店里的工作人員解釋說，直噴發(fā)動機對汽油要求高，比較嬌氣，油門臟導致油門開得太大。事情已經(jīng)解決了，該回去了。下午張老師要去接客戶，開車走了。通常，司機開車。今天，張先生有興趣自己開車出去。張先生買的這輛高檔車性能還是不錯的。平時在城市里開車也發(fā)揮不出性能，不堵車就不錯了。這次終于可以試試這車的性能了。當行駛到車流量較少的路段時，張先生想體驗一下一只腳踩在油門上蹬著后背的真實感覺，心情十分激動。但是這一腳踩油門讓張先生失望到了極點，和試駕時的感覺完全不一樣。這輛車就像三輪車。張老師不顧怒氣來到4s店，因為車前幾天剛到店，工作人員記住了車的車牌號，熱情接待了張老師。張老師是商場上有見識的人，沒有表現(xiàn)出任何不高興。與店內(nèi)工作人員溝通后，店內(nèi)工作人員表示將進行試運行。試車回來后，技術(shù)人員用檢測儀器檢查了一邊，告訴張先生，車要留在店里詳細調(diào)查。張老師笑笑，想看看你能玩出什么花樣。果然，過了一天，他還是沒查出來具體是什么。他只是建議把油嘴拆了，技術(shù)人員懷疑油嘴有問題。張老師想質(zhì)疑他們，但他們給了建議，我們看看刷什么招。

經(jīng)過近2個小時的拆卸，終于將油嘴拆下。拆完之后，技師笑了，那是勝利的喜悅。我把噴頭給張老師看，張老師對著噴頭皺了皺眉頭，我也沒看懂。技術(shù)人員很快解釋，是因為積碳堵塞了噴嘴，導致無法加速噴油。說白了，進口發(fā)動機在國內(nèi)有點水土不服！我不習慣我們的石油。技術(shù)人員建議張先生去正規(guī)加油站加油，一定要加95%的油，加原裝添加劑，平時跑高速。前幾項不就是花錢嗎？張老師不明白為什么要多跑高速。技術(shù)人員解釋：你的發(fā)動機這么大功率，還能繼續(xù)在市區(qū)行駛嗎？你得給引擎時間自由發(fā)揮。張老師說的很有道理。錢雖然花了，但確實有效。

所以，除了“硬件”(你懂的)，汽車的最佳工況是高速行駛時，車速不一定要快(不超過120)，這樣既能避免發(fā)動機積碳又能省油。