電控發(fā)動機維修注意事項
當點火開關(guān)打開時,不要斷開任何帶有電磁線圈裝置的電路,如噴油器、怠速控制閥、點火裝置、空調(diào)離合器、連接這些部件的蓄電池電纜等。因為任何線圈都會因自感在斷電瞬間在線路上產(chǎn)生瞬時高壓(有時超過7000V),嚴重損壞電腦和傳感器。
不要用快充啟動器輔助啟動,以免快充啟動器的脈沖高壓損壞電子元器件。在沒有連接和擰緊蓄電池連接器的情況下,切勿啟動發(fā)動機;發(fā)動機運轉(zhuǎn)時,不要拔下蓄電池電纜。
轉(zhuǎn)動發(fā)動機檢查氣缸壓縮壓力時,拔掉汽油噴射控制系統(tǒng)的電源繼電器或保險絲,防止噴射的燃油影響測試結(jié)果。當拆卸任何油路零件時,首先降低燃油系統(tǒng)的壓力。
在維修計算機及其連接的傳感器和執(zhí)行機構(gòu)時,操作人員必須提前消除靜電,因為有時人體的靜電可能產(chǎn)生幾千伏的高壓,會對計算機中的集成電路和電子器件以及其他部件造成嚴重損壞。操作人員可以提前將自己接地(與車身接觸)或觸摸水管等接地效果好的物體,以消除身上的靜電。另外,不要輕易取下電腦盒蓋。天線電纜應(yīng)遠離電腦電纜,距離不小于20厘米。
測試電控系統(tǒng)元件時,應(yīng)使用高阻抗(內(nèi)阻大于10k)的數(shù)字儀表,不得使用指針式儀表;禁止使用汽車維修中常用的測試燈進行測試。最好選擇電子安全測試燈進行測試。
電控發(fā)動機出現(xiàn)故障時,先檢查發(fā)動機本身,分析原因,再考慮電控系統(tǒng)的問題。由于電控發(fā)動機的大量故障與常規(guī)發(fā)動機相同,電控系統(tǒng)的故障大多是由斷路、短路、連接插頭松動等明顯問題引起的。所以我們要從這些簡單的地方入手,然后按照規(guī)定的故障檢測和診斷的方法和步驟進行診斷和排除故障。
在車身上使用電弧焊時,請斷開電腦電源。
拆下電控汽油噴射系統(tǒng)各線插頭時,先關(guān)閉點火開關(guān),再拆下蓄電池負極接地線,斷開蓄電池。如果只檢查電控系統(tǒng),不用打開蓄電池,關(guān)掉點火開關(guān)就夠了,否則電腦里存儲的故障碼可能全部消失,給發(fā)動機故障排除帶來困難。因此,如有必要,請在斷開蓄電池之前閱讀故障代碼。
對于裝有安全氣囊的汽車,只有在電池斷開20秒或更長時間后才能修復(fù)安全氣囊,否則安全氣囊可能會膨脹。如果不遵循正確的順序,安全氣囊可能會意外打開,造成事故。所以,如果沒有正確全面的保養(yǎng)信息,是無法修復(fù)安全氣囊的。
如果斷開蓄電池后發(fā)動機的工作狀況比斷開蓄電池前更差,則不容易更換零件。這可能是因為電池斷開后,電腦中的學(xué)習(xí)和糾錯記憶被消除了。啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一段時間,然后電腦會自動控制并建立學(xué)習(xí)和修正記憶,這樣發(fā)動機的不良工況就會自動消失。
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