分析通過(guò)不平路面時(shí)車(chē)身左右晃動(dòng)的原因

當(dāng)我們坐在車(chē)內(nèi)，尤其是坐在車(chē)后，通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)(車(chē)身上下起伏時(shí))，會(huì)劇烈地左右搖晃，或者前輪起伏，從而行駛不穩(wěn)，跑偏。你知道是怎么回事嗎？我們來(lái)看看車(chē)身左右搖擺的原因。

波浪

車(chē)身左右晃動(dòng)的現(xiàn)象有一個(gè)專(zhuān)業(yè)名稱(chēng)，叫做“波浪式轉(zhuǎn)向”。是指車(chē)輛通過(guò)大起大落時(shí)，在沒(méi)有方向盤(pán)控制的情況下，車(chē)輪自行轉(zhuǎn)向的情況。

不平路面上車(chē)身晃動(dòng)原因分析

車(chē)輪波動(dòng)(上下跳動(dòng))將導(dǎo)致車(chē)輪以弧形向上偏轉(zhuǎn)。

這種弧形運(yùn)動(dòng)將改變連接到車(chē)輪轉(zhuǎn)向節(jié)的橫拉桿和連接到車(chē)輛的橫拉桿之間的距離(前橫拉桿連接到轉(zhuǎn)向器，后橫拉桿連接到底盤(pán))。

距離的變化會(huì)導(dǎo)致車(chē)輪向內(nèi)或向外傾斜，從而使車(chē)輛轉(zhuǎn)向。

可以設(shè)計(jì)臂的位置和長(zhǎng)度，使得當(dāng)車(chē)輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，拉桿以類(lèi)似的弧線(xiàn)向車(chē)輪移動(dòng)，從而將滾動(dòng)轉(zhuǎn)向的影響保持在最小。

所有組件都與中心點(diǎn)(虛線(xiàn))對(duì)齊。當(dāng)車(chē)輪偏轉(zhuǎn)時(shí)，臂都以類(lèi)似的弧線(xiàn)移動(dòng)(紅線(xiàn))。并且拉桿和車(chē)輪之間的距離保持完全恒定。

橫拉桿調(diào)整不當(dāng)

橫拉桿調(diào)整不當(dāng)，橫拉桿中心點(diǎn)高于懸架臂。和臂桿以不同的弧線(xiàn)移動(dòng)(藍(lán)線(xiàn))。并且橫拉桿和車(chē)輪之間的距離由于偏轉(zhuǎn)而改變，這導(dǎo)致車(chē)輪旋轉(zhuǎn)。

不正確的轉(zhuǎn)向設(shè)置

如果向上和向下轉(zhuǎn)向設(shè)置不正確，車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：

1.當(dāng)車(chē)輛通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，會(huì)偏離預(yù)定的行駛方向。

2.這可能導(dǎo)致車(chē)輛在高速行駛時(shí)不穩(wěn)定。