變速箱壞了是什么意思？如何判斷和解決變速箱斷齒[圖]

相信大家開車都會有這樣的情況：“D檔減速是踩剎車減速到一個比較低的速度，不是靜止狀態。這期間間隔很短，一秒之內，然后踩油門加速。這個時候車會往前沖，感覺像是手動換擋后沖向離合器，好像還能聽到變速箱的聲音。”這種情況就是變速箱掛檔的現象。

簡單來說：感覺好像有人突然在背后踢你一腳！你突然這樣前進，說明換擋時速度銜接不好。具體表現為“一沖一沖”。換擋是自動變速器的通病！

變速箱換擋的原因

1.變速箱程序問題：讓4S店給你彈簧，然后升級變速箱程序。2.駕駛習慣：減速后不要馬上加速。最好配合發動機。不要把油門踩得太快太深。

3.變速器油問題：油量少或車冷時，油箱里的油不熱，油壓不足。4.點火系統故障：檢查火花塞。

5.供油問題：油路不暢或噴嘴堵塞。可以測量燃料噴射的脈沖寬度。6.胎壓問題：雖然很難想到是胎壓導致的碰撞，但確實有車友發生過胎壓導致的碰撞。胎壓調整正常后，碰撞消失；正常行駛時，齒輪斷裂偶爾可以忽略，因為很可能是操作不當造成的。如果頻繁出現，可能是變速箱有問題。這時候最好去修理廠檢查。

如何判斷變速箱換擋？

很多情況下，自動變速箱換擋時，損壞的不是內部的閥體，而是內部頑固的污垢和雜質，尤其是閥體內的污垢和雜質聚集形成堵塞，導致無法有效調節油壓，造成頓挫、沖擊和打滑。

同時，變速箱溫度高的問題也不容忽視。根據自動變速器維修協會的數據，“所有有故障的自動變速器中，90%以上是由過熱引起的。”

高溫會破壞自動變速器油的品質和摩擦特性，增加摩擦磨損，變速器噪音隨之而來。同時，變速器內部(如閥體)也會產生油泥(雜質或污垢)，導致變速器換擋。如果溫度超過120，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致泄漏和液壓降低。如果溫度更高，變速箱會開始打滑，從而使溫度升高。(奧迪等高端車型會報警，進入變速箱保護模式)不及時解決，變速箱報廢。

因此，只有清除齒輪箱內的頑固污垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止齒輪箱斷齒的再次發生。

齒輪箱齒輪斷裂的解決方案

1.檢查齒輪箱的固定螺栓，如有松動，請擰緊。

2.檢查同步器的工作狀況。如果有任何故障，請修理或更換。

3.如果傳動機構狀況良好，齒輪或齒套能正確嚙合，檢查齒輪是否磨損成錐形。如果磨損嚴重，應該更換。

4.檢查軸承和軸的磨損情況。如果軸磨損嚴重，軸承松動或變速軸沿軸向移動，應拆下修理或更換。

5.變速箱跳檔時，將變速桿換到這個檔位，然后拆下變速箱蓋，看齒輪嚙合情況。如果齒輪嚙合良好，檢查叉軸的鎖定機構。

6.用手推動貨叉，并檢查定位裝置。如果定位不好，拆下叉軸檢查定位球和彈簧。如果彈簧太軟或斷裂，應該更換。如果叉軸的凹槽過度磨損，應進行修理或更換。

好的，今天，小編，引入變速器換檔意味著什么？這里怎么判斷變速箱換擋？不知道大家聽了I后對換擋有沒有更深的理解。