汽車發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障檢測步驟

一、就車檢測法。

當(dāng)懷疑發(fā)電機(jī)不發(fā)電 時，可以不拆卸發(fā)電機(jī)，在車上對其檢測，概略判斷是否有故障。

1、萬用表電壓檔檢測。

將萬里美旋鉬施至自流電壓30V檔（或用一船的直流電床表活當(dāng)檔），把紅美笙接發(fā)由機(jī)“由樞”接樣，里美竺控外殼，讓發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在中速以上，12V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在14V左右，24V電氣系統(tǒng)的電壓標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)在28V左右。若測的電壓為蓄電池電壓，則表明發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

2、外接電流表檢測。

當(dāng)汽車儀表板上沒有電流表時，可用外接直流電流表來檢測。先把發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線拆下，再將量程為20A左右的直流電流表正極接發(fā)電機(jī)“電樞”，負(fù)極導(dǎo)線接上述拆下接頭。當(dāng)發(fā)動機(jī)在中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)（不使用其他電器設(shè)備）時，電流表有3A~5A充電指示，表明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

3、試燈（汽車燈泡）法。

當(dāng)沒有萬用表和直流電表時，可用汽車燈泡做一試燈來檢測。將燈泡兩端煌接適當(dāng)長度的導(dǎo)線，并在其兩端接上鍔魚夾。檢測前先將發(fā)電機(jī)“電樞”接柱的導(dǎo)線拆下，再將試燈的一端夾住發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，另一端搭鐵，當(dāng)發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時，試燈亮度說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

4、改變發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、觀察大燈亮度法。

起動發(fā)動機(jī)后，打開大燈，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速從怠速 逐漸提高到中等轉(zhuǎn)速，大燈的亮度若隨轉(zhuǎn)速的提高而增加，說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則為不發(fā)電。

5、拆下蓄電池搭鐵看發(fā)動機(jī)（汽油機(jī)）是否工作法。

當(dāng)車上沒有微機(jī) 控制電子裝置時，可以用此種方法檢測。把發(fā)動機(jī)控制在中速以上，拆下蓄電池搭鐵線（一般是斷開蓄電池搭鐵線上的控制總開關(guān)），若發(fā)動機(jī)工作正常，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電，否則發(fā)電機(jī)有故障。

二、車下不解體檢測與判斷。

從車上拆下發(fā)電機(jī)后，可以用下述方法檢查，進(jìn)一步確定故障。

1、用小燈泡（手電燈泡）判斷。

把手電燈泡的兩端接上導(dǎo)線做成小試燈，接于發(fā)電機(jī)“電樞”和外殼之間。用導(dǎo)線將蓄電池（或相同電壓的干電池）正、負(fù)極分別連接在發(fā)電機(jī)的兩磁場接柱“F1”、“F2”(內(nèi)搭鐵的交流發(fā)電機(jī)接“F”和“搭鐵”接柱)上，讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁。用手快速轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)皮帶盤，小試燈說明發(fā)電機(jī)工作正常，否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

2、萬用表電壓檔判斷。

讓蓄電池給發(fā)電機(jī)激磁（接線方法同2.1），將萬用表選擇在直流電壓3-5V（或一般直流電壓表適當(dāng)檔）檔。

黑、紅表筆分別接“搭鐵”和發(fā)電機(jī)“電樞”接柱，用手轉(zhuǎn)動皮帶 盤，萬用表（或直流電壓表）指針應(yīng)有擺動。否則發(fā)電機(jī)不發(fā)電。

3、萬用表電阻檔檢測與判斷。

用萬用表Rx1電阻檔，測量各接線柱之間的電阻（不同型號發(fā)電機(jī)的電阻值不同，下表為JF522A型發(fā)電機(jī)）值。

與正常值比較，可以判斷出發(fā)電機(jī)是否有故障。

4、示波器法檢測與判斷。

將發(fā)電機(jī)裝在電器試驗(yàn)臺上，連接好示波器與發(fā)電機(jī)之間的導(dǎo)線，把發(fā)電機(jī)控制在中等轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)正常工作及各種故障所對應(yīng)的電壓波形。