急剎車后方向盤不正怎么回事?

急剎車后方向盤不直。有輪胎問題，有剎車的錯覺。

輪胎問題:

如果汽車輪胎有問題，那么方向盤自然會“倒霉”。常見的情況是輪胎被金屬或釘子等尖銳物體扎破，導致某個輪胎胎壓不足，前進阻力增大，從而在行駛中產生方向盤轉角的感覺。這時候車主要及時檢查。

檢查計劃和解決方案如下:

檢查每個輪胎的胎壓是否降低。如果只有一個輪胎的胎壓降低，那么檢查輪胎的胎面，看是否有扎痕。如果輪胎真的被扎破了，注意不要馬上拔釘子，導致輪胎失去氣壓，無法繼續行駛。你可以把車開進車庫，看看能不能補胎，或者直接換輪胎。

剎車的錯覺:

有經驗的車主應該知道，剎車系統中有盤式剎車裝置和鼓式剎車裝置，可以利用車主腳力轉化為油壓的原理。通常會造成踩剎車的錯覺，車子在前進行駛時會感覺有點重，方向盤會偏。

解決方案如下:

頂起車輪，導致緩慢制動。轉動輪胎，看看它是否重。松開鋼圈螺栓，使制動鼓處于拆卸狀態。用錘頭輕敲制動鼓外圍，有時可以糾正。如果不能糾正，可能是剎車內部的活塞等。所以制動鼓一定要拆下來，不然修不好。這時候最好交給汽車修理工。

制動注意事項:

制動時，方向盤偏轉:

如果踩下剎車時方向盤偏向一邊。也就是說，制動系統的左右缸對制動片的作用是不平衡的。但是，發現這個問題并不容易。因為剎車盤轉的更快。

制動器下沉:

如果你在駕駛過程中連續踩剎車，那么你會感覺踏板位置變高。剎車下沉，一般是漏油。

剎車抖動:

當制動盤的平整度下降時，直接反應就是制動抖動。這時可以打磨剎車盤或者直接更換。一般來說，這種情況發生在使用時間較長的車輛上。

制動弱點:

剎車失靈的原因很可能是提供壓力的傳輸管道失壓了。這種情況下，最好把車開到修理廠進行保養。否則后果很嚴重。