03款2.7普拉多油耗多少

漢蘭達 參考價：24.98萬起

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漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）是豐田旗下的中級車，可以說是一個標桿。其他中級車上市的時候，總喜歡拿漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達做比較，不經意間總會給漢蘭達做廣告。

漢蘭達的綜合素質還是很不錯的，外觀沉穩，符合國人審美。同時空房間足夠充裕。2.0發動機的動力不是很強，但也夠家用了。漢蘭達的質量非常穩定可靠。據說10萬公里已經過了磨合期。至于油耗，真的不好說。

即使是同一輛車，因為駕駛風格不同，路況不同，載重不同，溫度不同，也會有不小的差異。如果是高速行駛，漢蘭達的百公里油耗在9升左右。如果是擁堵的市區，漢蘭達百公里油耗12升。如果司機喜歡暴力駕駛，漢蘭達達到百公里15升不是問題。

對于漢蘭達來說，百公里綜合油耗在11升左右，相當普遍。很多人會說日系車不是很省油嗎？現在日系車在省油方面的優勢并不明顯，因為即使是氣虎的美系車也很注重省油。有不省油的車嗎？這樣的中級車，不可能很省油。冠道（查成交價|參配|優惠政策）、樓蘭（查成交價|參配|優惠政策）、銳界等的油耗。同級別的都差不多，不存在誰會挨打的問題。就綜合素質來說，漢蘭達還是很厲害的，家用和商用都適合。

漢蘭達，轎車，一直是中型SUV里的常青藤。漢蘭達也是穩定耐用的代表，漢蘭達曾經引領SUV的市場潮流。老款漢蘭達3.5四驅車型是精華，2.7漢蘭達也很受歡迎。后來改成了2.0T的車型。

這款2.0t車型在市區的油耗表現尚可，在市區走走停停的情況下基本維持11~12左右的油耗，尚可。畢竟是中型SUV。這臺2.0T發動機有很多黑科技，和改款皇冠（查成交價|參配|優惠政策）用的一樣，簡稱D-4ST。它具有雙循環、雙噴射和雙渦旋技術。這款車也是豐田首款渦輪增壓發動機，可以說代表了渦輪增壓發動機的巔峰，渦輪增壓發動機的黑科技很多。

當時漢蘭達更換后，很多人認為是換了2.0t發動機，動力方面可能會差強人意。但實際情況可以說，換了2.0t發動機，漢蘭達開起來更年輕，無論是起步階段的表現還是后期的動力儲備都很不錯。在二手車市場，這款2.0t發動機漢蘭達還是保值神器。