哈弗h5提車價格多少錢一個

哈弗H5經典 參考價：停售

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聽說徐賢在成都呆了幾天，白娘子也忍不住了。連續十幾天的大雨淹沒了成都，時不時能接到一個電話:“喂，你收車嗎？”便宜，但是要自己去撈”！看到車位一天比一天多空，我都不敢出去取車了。今天我終于坐不住了，出去釣魚了...啊呸，我出去取車回來了。

一輛2016款長城哈弗H5，2.0T手動四驅汽油精英版，指導價11.78萬元。這款車最早是從五十鈴Axiom逆向開發的，車頭和內飾都經過了重新設計。除此之外，外觀幾乎被抄襲，車屁股相似度99%。經過幾代的變化，外觀和造型都差不多了，但不得不說內飾和細節越來越好了。動力總成依然是國產車的最愛三菱4g63，帶渦輪，可提供190最大馬力和250 Nm峰值扭矩，6速手動變速箱，電控兩驅四驅切換，配備低速四驅擋位。當它掛入低速四驅擋位時，可以將分動箱的扭矩輸出提高2.5倍左右，同時還具有陡坡緩降和定速巡航。

這款拉桿箱于2016年12月進入家庭，行駛里程4.7萬公里。某公司擁有一輛一手車，但在我拿到之前就倒了一次。現在嚴格來說是二手車。全車99%都是原廠車漆，只有一些小劃痕可以通過打磨去除。機艙和底盤沒有漏油的痕跡，內飾磨損程度似乎在5萬公里以內。這種車況其實在國內工地專用車上也有。這是照片...

其實這車整體手感挺好的，就是渦輪啟動慢，介入突兀，起步賊。一旦涉及到渦輪，就像換了輛車。中控行車電腦有升檔降檔的提示，雖然很雞肋，但是硬！換擋手感一般，離合接合點容易掌握。和大多數越野車一樣，視野很好！非承載式車身可以隔絕最細微的震動。低速行駛時，幾乎聽不到任何噪音。速度來了，你做不到。風噪和胎噪來了…！

此外，這款車還有柴油版，油耗相對經濟。同年二手車相同配置下，柴油版要貴2萬元左右。其實汽油車的保養更方便，在國內柴油質量長期不達標的情況下油耗差距幾乎可以忽略不計，再加上換油嘴的錢。

今天的汽車收藏就分享到這里。想知道價格的朋友評論區見！你對這輛車的使用有什么問題嗎？請在評論區留言。

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