蔚來ET7?2021款 100kWh 首發版底盤扎實嗎?蔚來ET7購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中大型車，蔚來ET7（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　蔚來ET7車頭給人一種非常穩重的感覺，配合封閉式中網，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。

　　蔚來ET7車尾呈現出穩重的設計風格，搭配豪華的尾燈，整體呈現出利落、得體的風格。

　　蔚來ET7內飾造型比較高貴，環抱式中控臺輔以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　蔚來ET7搭載一套純電動動力系統，配備了前永磁/同步、后交流/異步電動機，電動機總功率653馬力，電動機總扭矩850牛·米，工信部純電續航里程700kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前五連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，蔚來ET7的大燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。蔚來ET7搭載了不可開啟全景天窗，車內采光不錯，比較通透，很好地提升了乘坐舒適性。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

蔚來ET7?2021款 100kWh 首發版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 100kWh 首發版針對動力底盤的看法吧：網友@xiaoye114說道：“動力加速滿分，3.8的半載反正我控制不了這么快”

網友@lp960328說道：“加速的時候動力還是比較充沛的，車子的話是雙電機驅動，動力滿滿。”

網友@djdjoeffdo3932說道：“當初試駕了ES8對比了下，更加喜歡ET7扎實的地盤，比起ES8我覺得ET7操控好了很多，可能是二代平臺的原因吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）