摩托車前后輪胎花紋不一樣可以嗎

可以。摩托車前后輪胎的花紋，只要與該車類型相符就可以，不一定要前后輪胎花紋一樣，而且對于大部分小排量摩托車來說，前后輪胎花紋本來就是不一樣的，這樣的摩托車前輪胎大多是順紋，后輪胎大多是花紋，對車沒有影響。輪胎花紋有縱向花紋，橫向花紋，混合花紋等不同的型號，其使用狀態(tài)適應(yīng)路況也不全一樣，一般縱向花紋安裝在前輪，因為有很好的導(dǎo)向性，后輪是驅(qū)動輪，混合花紋的多些，要求是有良好的與地面的接觸性。

摩托車輪胎花紋的主要作用：

雖然摩托車的輪胎主要起支撐和緩沖的作用，但前后輪胎的分工非常明確，后輪胎用來驅(qū)動，而前輪胎用來導(dǎo)向，因此前后輪的花紋就會有比較大的不同(特殊車型除外)。同樣因為輪胎的作用不同，所以后輪的抓地力必須要好于前輪胎，在同等品質(zhì)和花紋的前提下，要想提升輪胎抓地力的唯一辦法，就是增加接觸面積，所以后輪胎它的胎面就會寬于前輪胎。通過性能：在不改變車架結(jié)構(gòu)的前提下，改變輪胎尺寸是提升車輛通過性能的最好辦法，因此在保證騎行舒適性的同時，摩托車的前輪胎就會采用直徑更大的型號，尤其是對越野性能要求比較高的摩托車，更會采用這種設(shè)計。

摩托車輪胎各種紋理用途

1、龜背胎 （龜背胎又被稱為全地形輪胎）

“龜背胎”被廣泛的用與非專業(yè)的拉力車上！也被很多喜歡摩旅的朋友所青睞！相比與滑胎，龜背胎在泥濘或者砂石路面有更好的抓地能力；

2、熱熔胎（熱熔胎又分：全熱熔與半熱熔）

全熱熔胎一般用于激烈的摩托車賽道，由于熱熔胎的溶解溫度較低，在經(jīng)過激烈的賽道排位后，由于輪胎經(jīng)過摩擦地面而產(chǎn)生高溫受熱融化后，使得輪胎抓地力變強，出彎更快。

我們常用的摩托車輪胎都可歸納為半熱熔輪胎，其性能雖不如全熱熔那么突出，但是半熱熔輪胎綜合了各種街道的的特性，磨損程度也控制在可接受范圍內(nèi)，在市場上成為了性價比的代表。

3、越野胎 （越野胎又稱：菠蘿胎）

越野輪胎的特點就是花紋槽寬而且深，紋塊接地面積較小！被廣泛用于專業(yè)的拉力車和競技用途的越野車之上，很多越野摩托車玩家在場地或者林道行駛的時候，遇到松軟的路面或者沙土，此輪胎的性能就會全部顯現(xiàn)出來，一部分紋塊嵌入到沙土中，使得輪胎的抓地力變強，不宜出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象

越野輪胎更適合在崎嶇的道路和松軟土路行駛，由于花紋抓地能力強，更適合跑這些道路！但是越野輪胎卻不適合鋪裝路面，制動差；轉(zhuǎn)彎差；震動大；長時間行駛在鋪裝路面，還會增加油耗，加快輪胎磨損。