司機(jī)駕駛安全知識(shí)

一、安全行車(chē)一般性常識(shí)。

夏季要經(jīng)常對(duì)車(chē)輛技術(shù)狀況進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查車(chē)輛安全部位，嚴(yán)禁駕駛病車(chē)上路行駛。駕駛?cè)嗽谙募拘熊?chē)前，必須保障充足的休息和睡眠，保持精力充沛，嚴(yán)禁疲勞駕駛車(chē)輛。炎熱天氣行車(chē)要控制車(chē)速，避免過(guò)長(zhǎng)時(shí)間高速行車(chē)，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)或輪胎溫度過(guò)高。行車(chē)中應(yīng)密切注視非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人動(dòng)態(tài)，要提防非機(jī)動(dòng)車(chē)和行人為避熱而突然橫穿道路，奔向道路蔭涼一側(cè)。

二、注意觀察輪胎溫度。

夏季行車(chē)不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)每隔2個(gè)小時(shí)或行駛一段路程后，進(jìn)行適當(dāng)停車(chē)休息的同時(shí)檢查輪胎溫度；當(dāng)發(fā)現(xiàn)輪胎因過(guò)熱而氣壓上升時(shí)，應(yīng)設(shè)法將車(chē)停到陰涼處或樹(shù)蔭下，讓輪胎自然降溫、降壓，不可用放氣或潑冷水方法來(lái)降低輪胎氣壓和溫度。另外，夏季行車(chē)應(yīng)盡量避免緊急制動(dòng)，嚴(yán)禁車(chē)輛超載超限。

三、避免疲勞駕駛。

在夏季炎熱天氣或駕駛室內(nèi)溫度過(guò)熱的環(huán)境下駕駛車(chē)輛，溫度高、空氣流通差，駕駛?cè)撕苋菀灼冢煌鶗?huì)感到精神疲倦，視線逐漸變得模糊、思維變得遲鈍，尤其是午后或午夜行車(chē)極易瞌睡，甚至?xí)霈F(xiàn)駕駛?cè)怂查g失去記憶的現(xiàn)象，勉強(qiáng)駕駛會(huì)導(dǎo)致交通事故發(fā)生。夏季炎熱天氣行車(chē)，應(yīng)盡量保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，出現(xiàn)疲勞時(shí)應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息，不得勉強(qiáng)駕駛車(chē)輛。

夏季，各地的降雨都比較頻繁，根據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示，雨天駕車(chē)交通失事率比平常高出大約五倍，在此，我們特意將老司機(jī)總結(jié)出的雨天開(kāi)車(chē)的一些心得提供給大家，希望對(duì)大家有益。

行車(chē)之前必先檢查雨刷：雨刷對(duì)視線的影響不可低估，尤其是夜間行車(chē)又逢雨大時(shí)。

檢查輪胎：雨季用胎絕不能少于2-3毫米最好在4毫米以上，胎壓過(guò)低也會(huì)加劇打滑程度。有人每逢雨季，便將胎壓降低一些，使輪胎和地面間摩擦面積增大，進(jìn)而增大附著力，這個(gè)看似有效的方法其實(shí)適得其反。因?yàn)槊總€(gè)輪胎所承受的車(chē)重一定，觸地面積的增加，會(huì)降低每單位面積輪胎對(duì)地面的壓力，如此一來(lái)，排除輪胎與地面形成水膜的力量會(huì)減弱，因而這層有潤(rùn)滑作用的水膜會(huì)使輪胎更容易打滑。 雨中行車(chē)多多注意

注意一：保持車(chē)距、控制車(chē)速。車(chē)速過(guò)快是造成車(chē)輛發(fā)生交通事故的主要原因之一，尤其下雨天，道路較滑，輪胎的附著力下降。 如果車(chē)速過(guò)快，慣性力增加，遇到緊急情況制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離比良好天氣時(shí)長(zhǎng)20—40%，制動(dòng)效果明顯下降，發(fā)生事故的機(jī)會(huì)增多。

注意二：見(jiàn)到積水處莫左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車(chē)放慢速度，左閃右避實(shí)際上令后面的司機(jī)不知道該怎么反應(yīng)，很容易發(fā)生意外。

注意三：越過(guò)溝坎和下坡時(shí)特別容易失控。一旦感覺(jué)失控，要先保持鎮(zhèn)定。先別踩剎車(chē)，也別亂打方向而應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器踏板保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。

注意四：雨大時(shí)即使在白天也要開(kāi)燈，但別輕易開(kāi)霧燈，要將雨刷調(diào)到最快。

注意五：在較窄的路面上不要超車(chē)。

每年的5-9月是主汛期，暴雨或特大暴雨的出現(xiàn)頻率都是非常高的，雨天行車(chē)涉水的一些技巧。

(1)留意積水深度，水深且急時(shí)，必須繞道而行或等待積水深度降低后再涉水而過(guò)。

(2)了解積水里的路況，注意暗坑和較大的石塊以及路基軟硬度，我國(guó)公路質(zhì)量普遍不高，每逢暴雨之時(shí)或過(guò)后，路肩和路基因被雨水浸泡和沖刷，可能變得松軟甚至塌陷，此時(shí)一定要謹(jǐn)慎行車(chē)、涉水，避免翻車(chē)、陷車(chē)事故。

(3)涉水時(shí)，要注意對(duì)汽車(chē)電器和進(jìn)氣口的保護(hù)。

雨天行車(chē)，最重要的是遵循“慢”字！安全行車(chē)就能及時(shí)應(yīng)對(duì)因濕滑路面導(dǎo)致的各種突發(fā)情況，有效利用車(chē)載通風(fēng)、玻璃加熱等裝置，杜絕因車(chē)輛行駛途中，車(chē)身玻璃因溫差出現(xiàn)霧氣影響視線的情況。安全行車(chē)，減少交通事故的發(fā)生。

一是行車(chē)時(shí)要與前車(chē)保持足夠的跟車(chē)距離，切忌頻繁超車(chē)。

二是遇濕滑路面要減低車(chē)速，不急打方向盤(pán)，避免發(fā)生側(cè)滑、甩尾等情況。

三是在多行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)路段、路口，一定要減速慢行并多觀察前方及周邊情況，避免因突發(fā)事件而采取制動(dòng)不及時(shí)。

四是如遇水霧較大，能見(jiàn)度較低時(shí)，要開(kāi)啟霧燈并減速慢行。高速行駛時(shí)突遇路面水坑千萬(wàn)不要急剎車(chē)，避免車(chē)輛失控。

五是遇到積水路面時(shí)，要注意“一看二慢三通過(guò)“原則，即觀察水的深度，漫過(guò)車(chē)軸就不要行駛了，入水要使用低速擋，平穩(wěn)給油，用較慢的速度勻速前進(jìn)，直線勻速通過(guò)漫水區(qū)，不能左右急打方向，途中切不可換檔和停車(chē)。

六是雨天行車(chē)，還應(yīng)避免因關(guān)閉車(chē)窗后，因車(chē)內(nèi)外溫差過(guò)大，玻璃內(nèi)側(cè)出現(xiàn)水霧，為安全行車(chē)帶來(lái)隱患。

七是夏季雨水多，路過(guò)下雨路面先觀察土地是否松散容易發(fā)生道路坍塌，道路塌方先觀察，后通過(guò)。不能通過(guò)停下車(chē)等待救援。

除此之外，節(jié)日期間，交巡警將加大對(duì)酒后駕駛、疲勞駕駛、超速、超員、超載、違反規(guī)定停車(chē)（臨時(shí)停車(chē)）等嚴(yán)重影響道路交通安全和暢通違法行為的處罰力度，請(qǐng)廣大駕駛員嚴(yán)守各項(xiàng)交通安全法律、法規(guī)，遵守交通標(biāo)識(shí)指示、服從交巡警指揮。