空調發生異響

1、開空調時手套箱內傳來類似流水聲音的異響。這是空調膨脹閥在工作，正常現象。

2、空調風道內有異響。空調濾芯長時間未曾更換，風道內有樹葉等異物。

解決辦法：打開副駕駛位工具箱下空調格蓋板用紗布袋套住，發動汽車，風扇開啟最大檔吹出異物。或修理廠用高壓氣流吹出異物。

3、是空調壓縮機內冷媒中存在空氣或者水分，在冷媒蒸發膨脹時產生異響。

解決辦法：抽換冷媒。

4、當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。

解決辦法：出現這種情況，檢查離合器是否出現打滑現象，或者傳送帶的問題，檢查潤滑油使用是否合理。

5、壓縮機電磁離合器也是出現異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。

解決辦法：可以用先檢查空調皮帶，確認安裝螺絲是否松動，皮帶是否有油，皮帶是否磨損。若電磁離合器有問題，只要更換電磁離合器。

6、檢查發動機是否漏機油。

解決辦法：補充機油。

汽車空調工作原理主要分為以下四個過程:

1、汽車空調工作原理的壓縮過程:壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體,把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、汽車空調工作原理的散熱過程:高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器,于壓勵及溫度的降低,制冷劑氣體冷凝成液體,并排出大量的熱量。

3、汽車空調工作原理的節流過程:溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大,溫度急劇下降,以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

4、汽車空調工作原理的吸熱過程:霧狀制冷劑液體進入蒸發器,因此時制冷劑沸點遠低于蒸發器內溫度,故制冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量,而后低溫低壓的制冷劑蒸氣敘進入壓縮機。