剎車盤中間磨出一道圈正常嗎

這個一圈圈的磨損痕跡就是剎車片與剎車盤不斷的接觸摩擦而產生的痕跡，這個是正常的，不用擔心，所以說不管剎車片還是剎車盤都是損耗件，損耗磨損到一定程度就需要更換新的了。

這個應該說還是相對比較一個正常的現象，嗯，可能是你的剎車片與剎車盤之間有一定的異物存在，這個檢查一下比較好，如果有問題的話最好還是更換一下剎車片比較好。

那是剎車盤(鼓)上有凸出點造成的。道理很簡單：當剎車時，剎車片與剎車盤(鼓)兩者之間就相互摩擦且相互磨損，誰軟誰就被磨損多一些，它們之間就是凸與凹的關系。也是相互｀磨合'的關系。你的車的剎車盤上有像小沙粒樣的硬金屬(那是剎車盤的金屬材料結構的硬度不均勻或加工時留下的毛刺所至)的一個點，剎車盤是作圓周旋轉運動的，所以剎車片就成了-圈圈劃痕了。很多3萬公里以上的車都有這種現象，也是正常的磨損現象。發生這種情況不要緊，不會影響剎車效果。當要換剎車片時，修車師傅會根據磨損程度才決定是否需要換剎盤。

剎車盤，簡單來說，就是一個圓的盤子，車子行進時它也是轉動的。制動卡鉗夾住剎車盤而產生制動力的，踩剎車時就是它夾住剎車盤起到減速或者停車的作用。剎車盤制動效果好，且比鼓形剎車更易維護剎車盤，剎車盤的環形溝溝也叫槽。這種情況一般是由駕駛習慣、前后剎車力道經常分配不均導致。只有某一個剎車盤有凹槽，其他都正常，這種情況一般是材料或者外力導致的，可能因素如下：a、這個剎車盤與剎車片之間夾進什么異物，這時候恰好大腳剎車導致；b、剎車分泵的力度不均衡造成的；c、這個剎車片的制造工藝缺陷，造成混合材料做的不均勻，造成剎車片過硬或剎車片里有較大金屬顆粒；造成的后果不及時處理的后果就是剎車盤的溝槽會越來越深，以至于到嚴重時出現剎車無力，摩擦力不均勻。剎車發抖，剎車出現擦擦擦的聲音，造成制動力下降。有的朋友就是因為沒有及時處理，造成溝槽越來越深，到處理的時候只能拋光剎車盤了。非到必要情況下不建議拋光剎車盤的，多拋光幾次的后果是直接永久性的形成剎車制動力不平衡，這些東西在平時可能體會不到，但等你非常高速度救命時，是很要命的。所以說，剎車片還是盡量用好的，比如新車時候就換成陶瓷剎車片，安全好用、對剎車盤也好。