汽車輕量化真的能“緩沖吸能”嗎？事實是這樣的

國內各大汽車品牌聯合生產后，汽車價格大幅下降。十年前，20萬輛大眾普桑汽車現在售價不到8萬輛。現在所有的價格都在飆升。為什么汽車價格不升反降？這里面有什么玄機？窺一斑而知全豹，就汽車保險杠而言，看看現在的汽車生產過程中存在哪些“偷工減料”。眾所周知，汽車是鋼鐵的產品，那么所有的車身都是鋼鐵的嗎？其實目前大部分民用車都已經換成塑料保險杠了，那為什么還要用塑料制品呢？美其名曰：為了行人的安全！在這種理念下，各大汽車品牌爭相模仿，所有車型統一更換塑料件，甚至大量車身外觀大面積使用塑料材料。

塑料保險杠真的能保護行人嗎？

不一定。雖然汽車的保險杠是塑料的，但是車身骨架仍然是高強度鋼，仍然會對行人造成生命危險，不會因為塑料保險杠而保護行人。真正保護行人的唯一方法是讓車輛不與行人發生身體接觸，依靠車輛的主動安全駕駛系統。這個成本大大降低，所有廠商都避而不談。

塑料保險杠會影響車內人員的安全嗎？當然，汽車的保險杠在碰撞中會承擔緩沖作用，沖擊力完全由車身鋼架的結構和材料承擔。可以看出，各大廠商主要是把精力放在如何更好的保證乘員艙在碰撞事故中不變形，不至于擠到車內的人。

那么保險杠在一些中小型事故中的作用就非常明顯了。一些廠家為了絕對降低生產成本，提高產品價格競爭力，不惜犧牲駕駛員安全，使用劣質塑料保險杠，真的是一觸即破。即使是豪車也不能幸免?？聪旅?a class="cmsLink askLink" >寶馬的保險杠。如何發揮安全緩沖作用？

大家對減少車身，提高燃油經濟性，降低生產成本都很滿意。目前市場上汽車產品的外部配件，如保險杠、擋泥板、格柵等，大部分都是塑料材質。這樣對工業制造水平的要求更低，更容易生產，而且這些材料還會帶來良好的輕量化優勢，提高加速性、制動力和燃油經濟性。最直接的后果就是犧牲車輛安全性。

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