特斯拉賽博卡車配備了加熱床 可以通過露營通道

特斯拉如果加熱卡車車廂和從乘客車廂通過等功能成為現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)絡(luò)卡車可能只是最終的露營皮卡。

我們已經(jīng)看到了網(wǎng)絡(luò)卡車露營設(shè)置的圖像(直接來自特斯拉)，但現(xiàn)在我們知道一些額外的功能可能會(huì)使這種卡車對自給自足的過夜住宿更有用。

日前，特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(ElonMusk)在推特上回答了一些問題，這些問題可能有助于了解人們對網(wǎng)絡(luò)卡車露營的想法。根據(jù)馬斯克的說法，加熱和冷卻絕對可以用在卡車的床上。因此，當(dāng)自動(dòng)蓋關(guān)閉或卡車如上圖所示設(shè)定時(shí)，卡車的車廂將受到氣候控制。

馬斯克沒有詳細(xì)說明這是如何可能的。有一些事情需要考慮，例如加熱/冷卻如此大的暴露空間所需的能量，以及如何在床上設(shè)置加熱、通風(fēng)和空調(diào)(HVAC)開口，以讓卡車床上的昆蟲甚至化學(xué)物質(zhì)產(chǎn)生有害氣體進(jìn)入駕駛室。

至于卡車車廂的接入，馬斯克回答“可能”，但我們認(rèn)為這是個(gè)壞主意。卡車有兩個(gè)不同的區(qū)域。駕駛室或小屋，通常相當(dāng)干凈，有床，可以放/存各種東西。在卡車的世界里，把外面的亂和里面的亂結(jié)合起來是沒有意義的。如果增加這個(gè)通行證，至少應(yīng)該是可選的，而不是標(biāo)配的。

床內(nèi)的加熱、通風(fēng)和空調(diào)是另一個(gè)挑戰(zhàn)，這就是成本。這些非常獨(dú)特的功能是必須開發(fā)和使用的，但是買家的成本是多少呢？

據(jù)我們所知，網(wǎng)約車重新發(fā)明了這種卡車。也許我們現(xiàn)在就把它放在這里，以后再關(guān)注其他技術(shù)特性。