鏡面還原和拋光的區別

拋光：

拋光是指利用機械、化學或電化學的作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法。是利用拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對產品表面進行的修飾加工。

拋光不能提高工件的尺寸精度或幾何形狀精度，而是以得到光滑表面或鏡面光澤為目的，有時也用以消除光澤(消光)。通常以拋光輪作為拋光工具。拋光輪一般用多層帆布、毛氈或皮革疊制而成，兩側用金屬圓板夾緊，其輪緣涂敷由微粉磨料和油脂等均勻混合而成的拋光劑。

拋光時，高速旋轉的拋光輪(圓周速度在20米/秒以上)壓向工件，使磨料對工件表面產生滾壓和微量切削，從而獲得光亮的加工表面，表面一般可達Ra0.63～0.01微米;當采用非油脂性的消光拋光劑時，可對光亮表面消光以改善外觀。大批量生產軸承鋼球時，常采用滾筒拋光的方法。

粗拋時將大量鋼球、石灰和磨料放在傾斜的罐狀滾筒中，滾筒轉動時，使鋼球與磨料等在筒內隨機地滾動碰撞以達到去除表面凸鋒而減小表面粗糙度的目的，可去除0.01毫米左右的余量。

精拋時在木桶中裝入鋼球和毛皮碎塊，連續轉動數小時可得到耀眼光亮的表面。精密線紋尺的拋光是將加工表面浸在拋光液中進行的，拋光液由粒度為W5～W0.5的氧化鉻微粉和乳化液混合而成。拋光輪采用材質勻細經脫脂處理的木材或特制的細毛氈制成，其運動軌跡為均勻稠密的網狀，拋光后的表面粗糙度不大于Ra0.01微米，在放大40倍的顯微鏡下觀察不到任何表面缺陷。此外還有電解拋光等方法。

鏡面還原：

鏡面還原的作用是恢復車涂面的鏡面效果，填充涂面孔，使車涂面的光澤更加靚麗滋潤。截止2013年國際上比較常用的鏡面還原劑多是由水晶物進行納米研磨制成，可提高蠟/釉/鍍膜在車涂面的附著能力。但是有些施工由于在拋光這一步上使用了低劣產品或者省去，使車涂面無法達到所要的效果，便使用含硅的低劣還原劑進行還原，因為硅具有很好的瞬間上光作用，也可使車涂面達到“假光”的現象。但是硅的超低附著力、高染色性和不耐水洗，也是汽車美容業舍棄它作為涂面面養護產品的原因。當施工后的車輛經過一兩場大雨或洗過幾次車后，它就會脫落消失，附著在其上的蠟/釉/膜也會隨之消失。我們會發現車涂面又恢復到施工前的情況了，也就是說這次涂面面護理白做了。