2020年斯巴魯力士?jī)?nèi)陸地區(qū)榮獲IIHS安全評(píng)選

重新設(shè)計(jì)的2020款斯巴魯力獅轎車和傲虎旅行車受到了高速公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的好評(píng)，但這兩款車型的消息不同。

拿走傳統(tǒng)汽車中最高的獎(jiǎng)項(xiàng)和最高的安全性。內(nèi)陸是目的，是頂級(jí)保障。對(duì)于內(nèi)陸地區(qū)來(lái)說(shuō)，可悲的是之前的2019款都得了TSP分。

為什么傳統(tǒng)和內(nèi)陸地區(qū)有區(qū)別？底線：頭燈。

IIHS結(jié)構(gòu)及其周圍環(huán)境的幾個(gè)元素贏得了獎(jiǎng)項(xiàng)：碰撞測(cè)試，防撞系統(tǒng)和頭燈。斯巴魯兩款都經(jīng)過(guò)了碰撞測(cè)試，整個(gè)測(cè)試過(guò)程(兩側(cè)中小尺寸重疊部分、平頂、側(cè)面碰撞、頭枕)都取得了不錯(cuò)的效果。他們?yōu)楸苊馐鹿识O(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)EyeSight自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，成功避免了12英里/小時(shí)和25英里/小時(shí)的碰撞，并獲得了優(yōu)異的評(píng)級(jí)。(雖然行人檢測(cè)功能沒(méi)有計(jì)入IIHS的總分，但也是備受好評(píng)的。)

大燈一定要拿到好的評(píng)級(jí)，這樣汽車才能達(dá)到TSP資質(zhì)；只有被認(rèn)為是可接受的頭燈將汽車限制在最高TSP獎(jiǎng)勵(lì)范圍內(nèi)。或者邊緣較低的大燈會(huì)把車排除在TSP競(jìng)賽之外。

力獅的可選曲線自適應(yīng)大燈被認(rèn)為“不錯(cuò)”，而內(nèi)陸地區(qū)的那些同款大燈只能接受，導(dǎo)致兩款車型獲獎(jiǎng)情況不同。對(duì)于這兩款車來(lái)說(shuō)，基本大燈也是可以接受的，也就是說(shuō)任何配備標(biāo)準(zhǔn)大燈的車型都會(huì)是TSP(除非IIHS只給一款車型更高的獎(jiǎng)勵(lì))。