發動機磨合期注意事項如何做好發動機的磨合？

發動機特定磨合方法

前1500公里避免高速行駛，但速度越低越好。當路況允許時，你應該隨時改變車速。

如每小時40公里、60公里、80公里、90公里等。控制油門在每個轉速下穩定一段時間，有利于發動機磨合，降低油耗。

1500~3000km之間，應在各檔(倒檔)的經濟速度空間(2000~3000r/min)進行同速磨合，注意不要加速過快。

3000km以上可適當提高轉速至3000 ~ 4000 r/min短時間(0.5~1min)進行高速均勻磨合。之后，速度可以逐漸增加，直到最大允許速度。

發動機磨合中的注意事項

A.各檔或發動機轉速不得超過規定的上限，油門踏板不得猛踩或全踩。把油門踏板想象成一個雞蛋，這是你在磨合過程中應該具備的心理素質。

B.避免以同一速度行駛太長時間。換句話說，最好是多換擋，讓每個檔位的齒輪都能充分磨合。

C.老司機都知道發動機轉速表所代表的行駛信息的參考值只能靠聲音大致相同，但畢竟是不準確的，尤其是密封好、噪音低的高檔車，所以要注意轉速表。

D.不要讓發動機超負荷運轉，這包括高速運轉和拖動重物。并且避免低速“硬拖”高擋(俗稱“低擋高轉速”)，這對發動機傷害很大。

E.避免急加速、急減速和急轉彎，磨合過程中最好在崎嶇路面上“敬而遠之”。

F.不要加抗磨油，以免里程不夠，磨合不夠。