輪胎修復液是真的嗎 輪胎 修復

今天我們就來介紹補胎液的使用注意事項。

● 補胎液的作用

補胎液是一種應急使用的補胎產品，在輪胎被扎造成虧氣，并且暫時沒有維修條件時使用。優勢在于簡單快捷，不用更換備胎，也不用使用千斤頂，補胎的同時自動充氣，之后可以正常行駛至維修店。

目前大多數車型還是配備著常規備胎的，只有少數車型受空間限制取消了備胎裝配(部分配備防爆胎的車型除外)，而用補胎液進行代替。

● 補胎液的原理

補胎液是一種合成高分子化合物，狀態為白色泡沫狀液體。這些補胎液儲存在壓縮氣罐中，當使用時通過氣門嘴注入輪胎中，同時利用壓縮氣罐的壓力將液體注入輪胎的同時為輪胎充氣。其后通過行駛使得胎內補胎液在離心力的作用下均勻覆蓋在輪胎內側，在輪胎內側表面形成一層密封膜，起到補胎的功效。

在網絡中，關于補胎液的宣傳五花八門，我們通過調查發現，主流補胎液主要有兩種：一種是普通瓶裝液體，這種產品只有補胎功能，沒有自動充氣功能，需要配合氣泵進行使用，一些原廠配備補胎液的車型會外帶一個小氣泵;另一種則是比較常見的自動充氣補胎液，號稱無需千斤頂、不用扒胎無需氣泵就可以達到補胎充氣二合一的效果，這也成為很多車主感興趣的一個產品，我們的實驗也針對這類產品展開。

● 補胎液怎么用

拋開那些花言巧語的宣傳，對于自動補胎液的效果其實我們始終半信半疑。這樣一瓶補胎液就能達到那么神奇的補胎效果?話不多說買上幾瓶，我們模擬幾種常見的車胎被扎狀況用實際表現為大家介紹。

情況1：車胎被扎/釘子未拔出/輪胎嚴重虧氣

試想，當我們自駕出游時發現輪胎虧氣，下車檢查后發現輪胎被扎。周圍沒有修理廠，沒有人知道釘子什么時候扎進去的，也沒人知道輪胎中剩余氣體還能堅持多久，此時心里一定非常不安……

我們模擬這樣的場景，將一條被釘子扎穿的輪胎換到我們的測試車上，此時釘子沒有被拔出，輪胎已經接近完全沒氣的狀態了。測量胎壓，此時胎壓僅為0.3bar，我們開始利用自動充氣補胎液為輪胎修補充氣。

按照說明書上的使用介紹，首先我們要將壓縮氣罐拿在手中快速晃動搖勻，1分鐘左右即可。隨后將外側的導管提起，接口與輪胎氣門嘴對接。撕開瓶體上開關旁邊的一圈固定環，將開關置于“on”的位置，補胎液就開始自動工作了。汽車補胎液有用嗎？

盡量不用補胎液，原因是輪胎液會對輪胎有損害。補胎液是合成高分子化合物，會與輪胎內側橡膠和輪轂產生化學反應，從而腐蝕輪胎及輪轂；而且補胎液還會影響車輛行駛的穩定性，因為輪胎在正常情況下行駛需要保持輪胎質量分布均勻，而補胎液是需要注入到輪胎內的，可能只附著在胎壁的一側，破壞了輪胎的平衡。

不用補胎液的原因：

1、漏洞過大不能修補：補胎液理論上只能填補直徑不超過5mm的細小漏氣孔，對裂縫修復效果不佳，而且大面積損傷也無法修補。

2、胎壁穿孔無法修補：補胎液只能用于胎面上的穿孔，因為補胎液在注入后和行駛過程中，離心力作用使它只能填補胎面，無法平鋪在胎壁上，因此胎壁上的傷口是無法修補。

3、有胎壓監測的車型不能使用：補胎液會對輪胎內的胎壓監測設備造成損壞，一旦有殘留，還會影響輪胎平衡。

4、溫度過低或海拔過高時慎用：低溫會影響補胎液的工作效果，并且高海拔下由于氣壓變化也會對補胎液的工作造成影響，因此要慎用。

另外，自動補胎液是合成高分子化合物，也有一定的時效性，時間長了會失效。而且自動補胎液也是不能長期使用的，只能應急使用，當在有條件及時間的情況下，應當視情況采用蘑菇釘或貼片補胎，保證行駛安全。不可否認，自動補胎液確實是一個方便快捷的應急補胎工具，不過需要使用優質產品，更有保障。市上自動修補輪胎液，真的不用任何工具就能把輪胎補上，而且以后再扎都起到防護作用嗎？

每天開車總有朋友會遇到扎胎的情況，這是難免的，買了幾款應急補胎產品，測評了一下。現在市面上的輪胎應急產品可以分為兩種，一種是可分為傳統產品，另一種現在比較先進采用溶膠超納米附著技術，智能自動補胎液可能就是你說的這種產品，下面我總結了一下區別

大多數產傳統產品：

使用油性并帶有腐蝕性材料容易腐蝕輪胎輪轂，造成二次不易補胎，輪胎輪轂報廢，膠體帶有一定重量，進入輪胎影響開車動平衡，導致危險事故發生。目前市面上很多產品都系N無產品：無廠名、無日期、無標準、無地址、無合格證明等。

裝采用廉價三片式鐵皮罐，沒有壓力儲存不了氣壓，無法滿足一個輪胎氣壓，只適用于電動車、摩托車和15寸以下的輪胎如某mk,qw等等。同時鐵皮罐不能耐高溫，耐低溫。

產品采用瓦斯氣體，而瓦斯遇火直接會自燃或爆炸，長期存放在車上安全隱患巨大。，采用廉價原料，不計后果，不僅不能修補漏洞還會腐蝕輪轂、輪胎。

智能自動補胎液：

某產品?大黃瓶/小藍瓶：這兩款產品是一家生產的所以我就放在一起向大家介紹下。大黃瓶是999ml,適用于中大型SUV，貨車，面包車等。小藍瓶是760ml，適用于小轎車，17寸輪胎以下車輛。

這款產品可以說是行車安全的必備應急產品，可有效解決車主在行車途中輪胎扎胎、爆胎、氣壓不足、車輛自燃等安全問題。采用德國進口環保材料，國家權威機構的檢測報告，檢測表明對輪胎無任何傷害，無腐蝕，不影響輪胎后期的正常使用。

包裝采用高強度新型防爆鋼罐，底部帶有自動泄壓功能，容量大，儲存壓力大，罐體可耐高溫、耐低溫，安全有保障。同時每瓶的外包裝都配有1個獨有的防偽標。

采用惰性氣體，可阻燃，滅火，代替車載型滅火器試用，氣體成分類似于氮氣，可有效對輪胎降溫，養護且自身帶有泄壓閥，達到一定的高溫情況會自動泄壓。

并且使用一次后，輪胎在2年內被扎多次，產品同樣擁有自動修復的功能，再也不擔心輪胎沒氣，可防扎、防爆。

如果你要出遠門，我建議還是提前準備一瓶，以備不時之需，畢竟不是隨時隨地都能找到修理店，萬一輪胎虧氣，還是很麻煩的。有這么一個應急產品，也還是不錯的輪胎修復膠管用嗎?

小編就關于“輪胎修復膠管用嗎?”為你提供以下相關內容：

輪胎修復膠有用：

1、汽車輪胎都是熱硫化成型，最好用火補的方式來修補，但是成本太高了；冷粘（也就是用膠水來修補）粘接的效果不好，粘接強度不夠；所以如果擔心因輪胎開裂有安全隱患，建議還是換輪胎吧；

2、輪胎修補液雖然能夠起到快速補胎的作用，但是由于不太熱中含有大量的化學物質和粘液，很容易粘在汽車輪胎和輪轂上；如果沒有得到及時有效的清理，對輪胎和輪轂是有一定腐蝕作用的；在使用輪胎修補液之后，一定要找最近的汽車修理店重新清理輪胎并補胎；

3、使用過補胎液以后，輪胎表層多少都會遭受腐蝕，并且在輪胎表層形成膠質保護膜會對補胎過程中的打磨和粘貼造成影響，再次補胎會有難度，也存在無法補胎的風險。自動補胎液效果怎么樣

我認為用補胎液的 輪胎 不會浪費，但是會對輪轂和輪胎造成一些腐蝕。由于補胎液是合成高分子化合物，關鍵成分是丁晴膠粉和顆粒，其噴射狀態為白色泡沫液。

自動補胎液效果還不錯。當車輛輪胎漏氣時，只需通過氣門向輪胎內注入補胎液，即可修補漏氣孔。它的優點是方便快捷，不需要拆卸和更換備胎。但需要注意的是，補胎液有一定的腐蝕性，只能用于應急。如果長期使用，會大大降低后期維護成本。當時間和條件允許時，應立即使用適當的輪胎修理方法。

自動補胎液的工作原理是使用時通過閥門將補胎液注入輪胎。車輛行駛時，由于離心力的作用，補胎液會在輪胎內部均勻形成一層保證膜。當輪胎漏氣時，釋放的氣體會將輪胎修復液帶入傷口，瞬間修復傷口。然而，需要注意的是，輪胎修補液不能修補輪胎壁上的傷口。如果胎壁破損，說明內簾線已經斷裂，繼續使用存在安全隱患，應立即更換。

另外補胎液雖然方便，但使用時一定要注意。補胎液會影響輪胎的動平衡。當然，使用補胎液后車速不宜過快，盡量不要使用帶胎壓監測的車型，否則會損壞胎壓監測設備。