大貨車翻新輪胎 大貨車翻新輪胎可以上路嗎

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

輪胎是汽車與路面直接接觸的部件，這樣車輛才能在馬路上高速行駛。市面上有一種輪胎是翻新過的，一般是在以前的輪胎胎面上再包一層橡膠，這樣的輪胎貨車用的比較多，但是轎車就不推薦使用的，行車不安全。那么翻新輪胎有什么不一樣呢？

翻新輪胎能不能正常使用

翻新輪胎就是在胎面重新硫化一層新胎面，新的花紋。翻新輪胎一般只有貨車胎上才有的一種舊胎利用，但是只限于整體胎體是完好無受傷的，才可以重新硫化一層新胎面；這種翻新還是可以相信的，可重新安裝使用的，一般裝在貨車后輪，不超載的情況下使用。

如果是轎車輪胎的話，很少會有人去重做一層新胎面上去的，也不敢用，畢竟講究安全性。還有一些不法分子，利用一些還有花紋的二手舊胎，重新在花紋刻出比較深的花紋當7成或8成新的售買，這種安全隱患非常大，千萬要注意辨別。

翻新輪胎有什么不一樣 1、觀察輪胎的生產(chǎn)日期

一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。一般輪胎的生產(chǎn)日期都會印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個數(shù)字代表生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份。

2、觀察輪胎的花紋與顏色。

從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會。

3、觀察輪胎的花紋代碼處。

這點車主可能并不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致，還有就是輪胎側(cè)面是否有結(jié)合的痕跡。

4、查看輪胎的標識。

一般翻新輪胎的標志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能摳掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側(cè)都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重該報廢了，而翻新后的劣質(zhì)胎標志是作坊自己貼上的，所以用手抓摳標志也可以辨別。

轎車輪胎有沒有翻新的

翻新胎一般用于貨車上或者公交車上，私家車和長途客車是不能用的不安全。就是用使用過的舊輪胎胎頂掛一層新胎頂，或者掛沒咋磨損的舊胎頂，翻新胎就是掛頂胎。前幾年城市公交上用這種胎的多，價格便宜，這種胎適合標載車，短途車，長途受不了胎頂熱時間長就會跑掉。

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煤焦油價格下跌加之輪胎出口受阻，炭黑企業(yè)開工或下滑

近期受海外公共衛(wèi)生事件影響，輪胎出口訂單受到明顯影響，這對于內(nèi)銷本就不暢的輪胎企業(yè)無異于雪上加霜。截止上周末，輪胎企業(yè)已基本恢復(fù)70%左右生產(chǎn)水平，但受制于終端市場的需求薄弱與出口受阻庫存逐漸增加。貨車翻新輪胎怎么辨別圖解

貨車翻新 輪胎 的辨別方法如下：

1、查看輪胎標識：一般翻新輪胎的標志都是重新貼上去的，用指甲摳這些標志，能摳掉的是翻新輪胎。或者是看輪胎外側(cè)是否有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重；

2、觀察輪胎的斑紋代碼處：主要是看斑紋與標識的是否一致，還有就是胎輪和胎面是否連接平順，有沒有連接的明顯痕跡；

3、觀察輪胎的花紋和顏色：從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會；

4、觀察輪胎的保質(zhì)期：一般輪胎的生產(chǎn)日期都會印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個數(shù)字代表生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份，如4714，就是2014年的第47周生產(chǎn)。一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年；

5、賣翻新輪胎是合法的，只要這個翻新的輪胎有質(zhì)量的保證就不會有什么危害。但如果是劣質(zhì)翻新胎，危害就很大了，大多質(zhì)量不達標，容易爆胎，剎車效力也會有影響。如何辨別汽車輪胎是否是翻新胎？

輪胎沒用多久就出現(xiàn)各種問題，鼓包、啃胎、裂紋，新的輪胎沒跑多少公里輪胎的磨損極限就報廢了……如果是這樣，你可能買到翻新的輪胎了，怎么判斷買到的是不是翻新胎呢？

NO.1觀察輪胎保質(zhì)期

輪胎的生產(chǎn)日期：

一般輪胎從生產(chǎn)之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年。那怎么知道輪胎的出廠日期呢？其實一般輪胎的生產(chǎn)日期都會印在輪胎胎側(cè)靠近輪轂的位置，用4個數(shù)字代表生產(chǎn)日期。這四位數(shù)字前兩位表示輪胎生產(chǎn)的周，后兩位表示輪胎生產(chǎn)的年份，如4714，就是2014年的第47周生產(chǎn)。

NO.2觀察輪胎的花紋與顏色

從紋路上來看，由于劣質(zhì)翻新胎加工不規(guī)范，所以紋溝相對較淺，而且翻新胎通常會把輪胎顏色整的特別鮮艷，而正規(guī)新胎則不會。

NO.3觀察輪胎的花紋代碼處

這點車主可能并不特別注意。主要是看花紋與標識的是否一致，還有就是輪胎側(cè)面是否有結(jié)合的痕跡。

NO.4查看輪胎的標識

一般翻新輪胎的標志都是重新貼上去的，用指甲抓撓這些標志，能扣掉的是翻新輪胎。或者是輪胎外側(cè)都會印有小三角的標識，一般達到這個標識就表明輪胎損耗比較嚴重，該報廢了，而翻新后的劣質(zhì)胎標志是作坊自己貼上的，所以用手摳標志也可以辨別。貨車的哪些車輪不能裝用翻新輪胎？

公路客車、旅游客車和校車的所有車輪及其他機動車的轉(zhuǎn)向輪不得裝用翻新的輪胎。專用校車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎危險貨物運輸車及車長大于9米的其他客車應(yīng)裝用子午線輪胎。關(guān)于輪胎購買和使用時的注意事項如下：1、平時在購買輪胎時一定要看好生產(chǎn)日期：如果生產(chǎn)日期是很久之前的日期就不要購買。輪胎是橡膠制品即使放著不用也會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。2、平時用車時需要經(jīng)常檢查胎壓和輪胎表面是否存在破損：輪胎的胎壁比較脆弱如果胎壁被劃破或扎破將無法修補。建議車主每四年更換一次輪胎即使四年內(nèi)行駛的里程較少也要更換。如何識別翻新輪胎？

最常見的就是觀察輪胎的色彩和光澤，翻新后的輪胎顏色和光澤都比較黯淡。

另外，還可以通過觀察胎面和胎側(cè)的搭接部位來鑒別，翻新輪胎的胎面和胎側(cè)之間搭接處不如新胎平整圓順。

使用劣質(zhì)翻新輪胎的危害很大。注意這里說的是“劣質(zhì)”翻新輪胎，因為合格的翻新輪胎是可以使用的。

我國是鼓勵創(chuàng)新廢舊輪胎翻新技術(shù)，以此來提高廢舊輪胎的重復(fù)使用率，節(jié)約能源消耗。

目前，我國翻新輪胎僅用于貨車上，而且需經(jīng)過嚴格制造和質(zhì)量把關(guān)，目前國內(nèi)質(zhì)量可靠的轎車翻新輪胎并不多。

擴展資料

2012年7月31日，中華人民共和國工業(yè)和信息化部公告2012年第32號公布《輪胎翻新行業(yè)準入條件》。該《行業(yè)準入條件》分生產(chǎn)企業(yè)的設(shè)立和布局、生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模、資源回收利用及能耗、環(huán)境保護、防火安全、產(chǎn)品質(zhì)量和職業(yè)教育、安全生產(chǎn)、監(jiān)督管理、附則9部分。

產(chǎn)品質(zhì)量

（一）企業(yè)應(yīng)當設(shè)立獨立的質(zhì)量檢驗部門和專職檢驗人員，質(zhì)量檢驗管理制度健全、檢驗數(shù)據(jù)完整，具有經(jīng)過檢定合格、符合使用期限的相應(yīng)檢驗、檢測設(shè)備（包括翻前檢查和翻后檢驗）。

（二）產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)符合《載重汽車翻新輪胎》、《轎車翻新輪胎》、《工程機械翻新輪胎》等相關(guān)標準要求。對翻新后的輪胎應(yīng)進行充氣高壓檢查，以確保翻新輪胎的出廠質(zhì)量。

（三）企業(yè)應(yīng)建立可追溯的生產(chǎn)記錄和銷售記錄檔案，包括修補、翻新及檢驗過程中翻新輪胎所使用的原材料與配件、各工序加工過程中的工藝參數(shù)和客戶翻新輪胎產(chǎn)品及翻新輪胎的銷售流向等信息。

（四）企業(yè)應(yīng)建立職業(yè)教育培訓(xùn)管理制度。工程技術(shù)人員、工人技師和生產(chǎn)工人應(yīng)定期接受培訓(xùn)與繼續(xù)教育，建立職工教育檔案；按照國家職業(yè)標準要求，輪胎翻修工必須經(jīng)過職業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。

（五）應(yīng)制定翻新輪胎產(chǎn)品“三包”規(guī)定。輪胎翻新加工企業(yè)應(yīng)嚴格執(zhí)行產(chǎn)品“三包”規(guī)定。待相關(guān)條件具備后，適時考慮實行翻新輪胎產(chǎn)品強制性認證。