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    2. 發動機怠速不穩和高怠速的故障診斷過程

      2023-04-13 15:39:20 作者:蔡金盛
      發動機不穩定,過高;

      汽車行駛時,發動機怠速不穩,加速不好,進氣管回火。

      發動機太不穩定的故障排除;

      取下火花塞,進行閃絡試驗,看高壓火花是否正常。正常更換火花塞,再試一次。

      當故障仍然存在時;用專用清洗劑清洗進氣系統,用檢測器清洗噴油器,然后啟動發動機再試。故障尚未消除時;

      拆下空濾,啟動發動機,用手捂住節氣門體進氣口減少進氣量,加濃混合氣測試,看發動機怠速結果是否平穩,突然加速不回火。以上說明,故障是由混合氣過濃引起的;

      關閉點火開關,在燃油壓力調節器和噴油器之間的管路上安裝一個燃油壓力表,然后起動發動機并檢查壓力表。其壓力為255~290kPa,說明燃油壓力正常;

      關閉點火開關,斷開空氣流量計的導線連接器,起動發動機進行檢查。發動機怠速運轉穩定,加速性能也有所提高,說明空氣流量計損壞或動作不良。

      將空氣流量計從節氣門體上拆下并仔細檢查。熱線沒有斷,但是用久了,熱線上水垢太多,散熱不好。用化油器清潔劑清潔空氣流量計,然后加載并重試。發動機工作正常,加速強勁,故障解決。

      不穩定和高發動機故障的原因:

      由于MAF熱線積垢過多,散熱不好,空氣流量計輸出信號電壓下降,導致電子控制模塊(PCM)誤判,混合氣過多。

      圖6是由于發動機不穩定怠速狀態引起的故障診斷的流程圖。

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