142.125輪胎 142125輪胎周長

我的電瓶車外胎142.125/54-254是什么意思？我想換個加粗的，是不是載重量就更大了？

加粗后穩定型好，肯定也更費電，載重和輪胎屬性有關。上面有說明電動車輪胎14*2.125的可以更換為14*2.5規格的嗎？

可以更換。

在電動車輪胎中，14*2.125前面的14指的是輪胎的寬度，即14英寸，而后面的2.125指的是內圈直徑是2.125英寸，只要輪胎寬度是14就可以用，比如14x2.5，14x2.75，14x3.0，根據需求都可以換。

輪胎的類型有：國際標準的輪胎代號，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。后面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。

例如：175/70R 14 77H中175代表輪胎寬度是175MM，70表示輪胎斷面的扁平比是70%，即斷面高度是寬度的70%，輪輞直徑是14英寸，負荷指數77，使用車速是H級。

擴展資料

選購誤區：

誤區一：價格高說明質量好

商家可能會告訴買主，造成進口輪胎價格高的原因是關稅過高。按我國有關規定：一條進口輪胎的關稅是30%，還要加17%增值稅和10%的消費稅，如果再加上商家要得到的利潤，其零售價格可想而知。

其實誰也沒有注意過，進口輪胎價格過高還有另外一種原因：就是國外供貨商為賺錢而高估成本。輪胎是一種消耗品，特別是國外普通車型配裝的輪胎，決不會特殊到物超所值的地步。

誤區二：原裝進口最好

有些人買輪胎特別喜歡強調原裝進口這一點。殊不知一般的車平均使用二三年后才開始換輪胎，此時的所謂原裝胎其實從款式和性能等方面已經落伍了，同一種款式的車很可能配不同廠家輪胎，誰又稱得上正宗原裝進口呢？只有輪胎的價格會因原裝進口這四個字而高出一大截。

誤區三：國外流行就好

國外推的新款輪胎對國內的用戶來說有一個最致命缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京的二環、三環路的路況有較大區別，適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現，特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般，胎側起包在所難免。

一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后，都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布，從而大大增強了胎側的抗沖擊力，合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。

誤區四：原有規格不變才好

進口輪胎的規格不齊全在很大程度上是由于國外供貨商的市場投機行為所導致，只考慮賺錢不考慮客戶的實際需要，這就是某些國外供貨商的行為準則，而許多消費者因為沒有專業知識，不知道輪胎規格互換的竅門，只好期盼著原裝進口的到來。

有的人為配一條這種輪胎甚至要花六七百元，到這個份上就不如變通一下，用此錢買兩條國產輪胎也行，這樣一來會有幾個好處，同軸用兩條新胎，且比一新一舊更安全；合資胎或國產胎適應國內道路條件，出現質量問題有地方索賠；少花錢多辦事，多數輪胎店都買得到，何樂而不為？

參考資料：百度百科-輪胎規格電動車內胎14-2.125和14-2.5可以通用嗎

可以。

由于真空胎由優質橡膠制成，充氣后表面張力大，同時內表面會形成一定的壓力。當輪胎被意外扎破后，有著一定的自封能力，不會像普通輪胎那樣氣體會瞬間泄漏。如此便提高了車輛的行駛安全性。

真空胎行駛穩定性好，同時內部帶束層的定位性也較高，輪胎的徑向跳動量小，滾動阻力也較小。從而便會起到節油的效果。

電動車輪胎注意事項

車輛在行駛過程中，會出現個撞擊坑洞及障礙物會導致輪胎在障礙物與輪輞凸緣之間產生擠壓變形，會造成胎體簾子布斷紗，輪胎內部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。甚至會直接造成輪胎胎側破裂，影響車的正常行駛。

若感覺輪胎的氣壓不足時，要及時補充，保持前后輪的胎壓一致性。因為胎壓低，輪胎易磨損，這樣會降低輪胎的使用壽命；而且如果在后輪胎壓過低及徹底干癟的情況下繼續行駛，很容易造成輪胎報廢甚至導致電機變形。