2018款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)馬力如何?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2018款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2018款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2018款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著近年來(lái)消費(fèi)水平的提高,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過(guò)有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了這個(gè)忘了那個(gè),這個(gè)時(shí)候,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,畢竟數(shù)據(jù)不會(huì)說(shuō)謊。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配五邊形格柵,整體看起來(lái)檔次感十足。
該車長(zhǎng)寬高5065/1860/1467mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長(zhǎng)的車身,看起來(lái)格外流暢。
該車采用了精致的花瓣式輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺(jué),處處透露著高級(jí)感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。
奔馳E級(jí)后排空間充裕,除了日常家用代步,自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。此外,這款車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊、后排側(cè)隱私玻璃。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩370牛·米。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),奔馳E級(jí)的內(nèi)飾給人一種很精致的感覺(jué),對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2018款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型?奔馳E級(jí)馬力如何,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@kvfdkfd說(shuō)道:“相對(duì)來(lái)說(shuō),新車的價(jià)格比較貴,配置也比較一般,不像其他同級(jí)車,各有千秋,各有各的喜好,外觀和內(nèi)飾都很滿意。”
網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道:“開(kāi)了七百多公里,平均耗油8.9,動(dòng)不動(dòng)就是零油耗,真讓人感動(dòng)。”
網(wǎng)友@tang-wb說(shuō)道:“還是有點(diǎn)費(fèi)油啊我開(kāi)了14輛車現(xiàn)在沒(méi)暴力駕駛了”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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