輪胎行駛多少公里更換 輪胎多少公里可以更換

一般輪胎開5-6W公里就要更換。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，它的作用主要有：支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷；

傳送牽引和制動的扭力，保證車輪與路面的附著力；減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力，防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞，適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音，保證行駛的安全性、操縱穩定性、舒適性和節能經濟性。

子午線輪胎的簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，其簾布層相當于輪胎的基本骨架。

由于行駛時輪胎要承受較大的切向作用力，為保證簾線的穩固，在其外部又有若干層由高強度、不易拉伸的材料制成的帶束層（又稱箍緊層），其簾線方向與子午斷面呈較大的交角。

從設計上講，斜交線輪胎有很多局限性，如由于交叉的簾線強烈摩擦，使胎體易生熱，因此加速了胎紋的磨損，且其簾線布局也不能很好地提供優良的操控性和舒適性；

而子午線輪胎中的鋼絲帶則具有較好的柔韌性以適應路面的不規則沖擊，又經久耐用，它的簾布結構還意味著在汽車行駛中有比斜交線小得多的摩擦，從而獲得了較長的胎紋使用壽命和較好的燃油經濟性。輪胎多少公里更換?

汽車上的輪胎使用壽命一般都在6到8萬公里區間。

在檢查輪胎是否達到更換的標準時，可以通過輪胎上的磨損標準來判斷，當輪胎花槽里的磨損標志與輪胎花紋持平時，則就表明輪胎的抓地力和排水性能已經非常差勁了，遇到這種情況時輪胎就建議更換掉了。

輪胎在長期的陽光暴露下，紫外線和高溫會導致輪胎上的橡膠出現硬化和龜裂，輪胎出現這種問題后，橡膠的彈性以及橡膠的抗拉伸則會急驟下降。

一般來講輪胎上出現表面龜裂老化的現象，基本上都是在5年頭上，也就是說使用了5年之久的輪胎，在安全系數上和舒適性上都會變的非常低下，此時就需要進行輪胎更換了。汽車輪胎一般多少公里才更換

汽車輪胎里程在6-10萬公里需要更換，更換周期在2-3年。需要更換輪胎的條件如下：

1、磨損程度

最直接的判斷方法就是觀察輪胎的磨損程度，幾乎每個輪胎都會有設置一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1點6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2點4毫米。如果發現磨損標記和胎面一樣齊的話，就說明輪胎已經磨損得差不多了，應及時將其更換。

2、輪胎老化。

光看輪胎的磨損程度肯定是不夠的，因為有些車主平時就很少用車，根本沒有什么輪胎磨損可言。但隨著時間的推移，肯定是會慢慢出現老化的現象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是輪胎已經超過更換周期的話，一定要勤儉輪胎的狀況，如果老化程度已經非常嚴重的話就需要及時更換了。輪胎多少公里換一次？

汽車輪胎是否更換主要看輪胎的磨損情況，如果輪胎磨損嚴重，輪胎上面的輪紋磨掉太多時，則需要更換輪胎。正常行駛，比如每年2.5-3萬公里，選擇耐磨性的輪胎可以在7萬公里左右更換。如果選擇舒適型輪胎，建議5-6萬公里更換。如果一年開不了一萬公里或一萬公里左右，建議三年到四年更換。小汽車輪胎一般多久或多少公里換一次呢

沒有外傷的情況下，輪胎正常更換周期是五年或者五六萬公里左右更換，當然了這個也跟平時自己的駕駛習慣及路況有影響的，可能早點可能晚點的。再一個，要注意觀察輪胎磨損程度，輪胎的排水溝里面是有凸起的，它就是安全線，一般只要是磨損到跟凸起一致，就說明