汽車活性炭罐的功能和工作原理

碳罐是一種裝有活性炭的罐，是收集汽油蒸氣并重復(fù)利用的裝置。汽油的揮發(fā)性很強(qiáng)，隨著揮發(fā)油箱內(nèi)的壓力會增加。為了不造成危險，早先人們把油箱蓋做成安全閥。當(dāng)油箱內(nèi)壓力超過一定值時，安全閥開啟，汽油蒸氣直接排入大氣。現(xiàn)在的汽油貴如黃金，似乎是赤裸裸的浪費(fèi)，對環(huán)境也不好。然后是汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)(EVAP)，碳罐是其中的重要組成部分。

碳罐在車輛上的位置

碳罐位于汽油箱和發(fā)動機(jī)的管路之間，每輛車的安裝位置都不一樣，要么在車架上，要么在發(fā)動機(jī)前引擎蓋附近。

一般油箱上只有三根管子。發(fā)動機(jī)的供油管和回油管與發(fā)動機(jī)有關(guān)，沿著剩下的管道可以找到碳罐。因?yàn)橛拖涞挠凸芡ǔＮ挥谲囅拢绻@樣做有困難，可以考慮另一種方法：順著油門后面連接的管子。有時候電磁閥總成會和碳罐合為一體，然后在塑料外殼上發(fā)現(xiàn)一個長方形的小盒子，就是碳罐。

汽車活性炭罐結(jié)構(gòu)

汽車活性炭罐通常被設(shè)計成一個連接在燃油箱和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管之間的長“盒子”。“盒子”有進(jìn)氣口和出氣口，通常設(shè)計在同一側(cè)。炭罐內(nèi)設(shè)計兩個或三個腔體，增加油氣的路徑，達(dá)到更好的吸附和脫附效率。空腔內(nèi)填充特殊工藝制成的顆粒活性炭，特別適合吸附油氣分子。

汽車活性炭罐的功能

汽車燃油蒸氣吸附解吸裝置，俗稱‘碳罐’，是減少汽車油箱和化油器內(nèi)汽油蒸氣排放的裝置。碳罐通常安裝在燃油箱和發(fā)動機(jī)之間。因?yàn)槠褪菗]發(fā)性液體，所以在室溫下，油箱中經(jīng)常充滿燃油蒸氣。燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)的作用是將蒸汽引入燃燒，并防止其蒸發(fā)到大氣中。

汽車活性炭罐上有三個出口，上面的兩個出口分別與油箱和活性炭罐電磁閥相連。下部出口通向大氣。

身體可以包含活性物質(zhì)。當(dāng)發(fā)動機(jī)的電磁閥打開時，發(fā)動機(jī)將油箱中的燃油蒸氣和被活性物質(zhì)吸附的蒸氣吸入進(jìn)氣管。當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作或電磁閥未打開時，燃油箱中的蒸汽進(jìn)入活性炭罐，被活性物質(zhì)吸收。

發(fā)動機(jī)熄火后，汽油蒸氣在油箱內(nèi)與新鮮空氣混合，儲存在活性炭油箱內(nèi)。發(fā)動機(jī)啟動時，安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開，活性炭罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管燃燒。此時，活性炭罐的工作循環(huán)完成，直到發(fā)動機(jī)再次關(guān)閉，循環(huán)再次開始。

碳罐吸附的工作原理；

目前所有汽車油箱都采用碳罐全密封，但汽油燃料熱膨脹系數(shù)大，揮發(fā)特性強(qiáng)。因此，根據(jù)呼吸作用和碳罐的匹配，當(dāng)油箱中的燃油處于靜止?fàn)顟B(tài)時，由于自身的揮發(fā)，其蒸氣通過管道進(jìn)入碳罐的揮發(fā)區(qū)，立即被活性炭吸附，冷凝還原為燃油，多余的氣體會通過呼吸口排出。當(dāng)發(fā)動機(jī)在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)時，電磁閥的通電管路打開，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管上的真空將可燃?xì)怏w從碳罐中吸出，進(jìn)入氣缸參與燃燒。同樣，外界空氣從呼吸孔進(jìn)入碳罐，流經(jīng)內(nèi)吸收層，與燃料混合形成流動的可燃?xì)怏w。

這

如果油箱太滿，燃油進(jìn)入碳罐，少量燃油可以被碳罐自然吸附，但過多的燃油會溢出進(jìn)入緩沖區(qū)，甚至滴出。炎熱的夏天，燃油蒸發(fā)太快，碳罐很快就會飽和。這個時候會有一些輕微的滴水。經(jīng)常開高速車會很健康。如果你的汽車油耗突然增加很多，檢查一下你汽車的碳罐。你的呼吸孔可能被泥堵住了。

碳罐的工作原理

由于活性炭的吸附作用，汽車在行駛或熄火時，油箱中的汽油蒸氣通過管道進(jìn)入活性炭罐的上部，而新鮮空氣則從下部進(jìn)入活性炭罐。

發(fā)動機(jī)熄火后，汽油蒸氣在油箱內(nèi)與新鮮空氣混合，儲存在活性炭油箱內(nèi)。發(fā)動機(jī)啟動時，安裝在活性炭罐和進(jìn)氣歧管之間的燃油蒸發(fā)凈化裝置的電磁閥打開，活性炭罐內(nèi)的汽油蒸氣被吸入進(jìn)氣歧管燃燒。http://

汽油是一種揮發(fā)性燃料，油箱中的燃料會迅速蒸發(fā)，以增加油箱中的壓力。當(dāng)壓力達(dá)到一定值時，會有一些危險，所以人們試圖平衡壓力。起初，罐蓋被制成限壓閥。當(dāng)壓力高于一定值時，限壓閥將打開，汽油蒸氣將被送到大氣中。后來，為了節(jié)省燃料和保護(hù)環(huán)境，人們設(shè)置了一個碳罐，碳罐內(nèi)部填充了高吸附性的活性炭。活性碳吸收燃油蒸氣。汽車啟動時，及時打開活性炭罐的電磁閥，將吸收的燃油蒸氣倒回進(jìn)氣歧管，既省油又環(huán)保。

碳罐的工作模式

碳罐就像人的膽囊。其工作原理大致如下：

汽車油箱有三根油管，一根通向發(fā)動機(jī)，一根通向碳罐，最后一根是回油管。

當(dāng)駕駛員踩下油門時，行車電腦(以下簡稱ECU)會根據(jù)情況調(diào)整噴油和進(jìn)氣的混合比例。一方面通過調(diào)節(jié)噴油量，同時在碳罐上的油門(節(jié)氣門)后面連接有進(jìn)氣管，即進(jìn)氣支管。這條管道有一個電磁閥，通常是關(guān)閉的。當(dāng)ECU需要補(bǔ)充進(jìn)氣時，會控制閥門打開，使碳罐中的油氣混合物進(jìn)入燃燒室進(jìn)行輔助燃燒，從而降低排放。http://

碳罐中多余的燃油會從燃油回油管流回油箱，這也是為什么有時候我們會發(fā)現(xiàn)快速加速后燃油表略有下降，但過一會兒又上升了。

以上是汽車活性炭罐的作用和工作原理。如果你還有什么不明白的，可以在文章底部給小編留言。