摩托車保養

日常生活中，摩托車也需要定期保養，以保證各個部件的正常運轉，從而延長其使用壽命。那么摩托車一般如何保養，我們一起來看看吧。

摩托車如何保養？

1.汽車外殼的維護

當汽車臟了或者下雨的時候要清洗，因為雨水是酸性的，對金屬和塑料有很強的腐蝕性。洗車后涂一層蠟，或多或少能抵抗酸雨和太陽的傷害。

2.疲勞

對于輪胎，大排量機車不要便宜買二手輪胎或國產普通輪胎。二手輪胎已經使用了一段時間，或者可能會放置幾年，這就導致了非常嚴重的橡膠老化問題。這種輪胎可能花紋很深，但抓地力卻大打折扣。

胎面過淺或胎面有花紋的輪胎不要考慮。現在淘寶這么發達，最好買新的進口輪胎，每條1000多塊錢，只是你車價格的十分之幾。但是，作為摩托車騎行時接觸地面的唯一選擇，多花點錢買輪胎是非常非常明智的選擇！幾個國內大廠家做輪胎出口，帶到runningbroker就可以了。

輪胎日常保養:通過清潔保持胎面清潔，花紋內無石子。最重要的是，輪胎不要涂水蠟或油，因為油對橡膠有親和力，會導致輪胎開裂變質，危及自身安全，因為摩托車是靠壓彎的，而輪胎是汽車最重要的部分。

3.發動機的維護

當行駛里程達到6000公里時，即在正常行駛階段更換后半合成機油時，加入抗磨劑，可以延長發動機壽命，提高機車性能。

4.電池

正常騎行的話，不需要刻意保養電池，但是冬天不騎行的話，記得把電池取下來，在沒有電的情況下存放整車。如果懶得脫，至少保證一兩周跑一次熱車，讓電路和油路都跑。當然，還是出去走走比較好。

小貼士:每次開車前都要關掉大燈。稍加努力對電池大有裨益。

5.抓住

我可以保證，即使是250排量的車，也足以滿足日常速度。如果敢擰油，只要檔位不紅，基本車還在正常使用。但是如果你有半扣離合的壞習慣，車就會大大磨損。

我看過的記錄是一個人在一個下午完全打開了一輛400CC跑車的離合器片，離合器片的碎片有很大的機械磨損，要注意這個壞習慣。在我看來，半拉式離合器是在打二沖車的時代流傳下來的，是打二沖車的一種起步方式，但不適合大功率多缸車。

6.機器潤滑油

機油是保養的第一要務。如何正確選擇機油？可以參考以下:多缸、高速，必須使用進口半合成機油或以上，最好使用全合成進口機油。但是不要添加那些傲慢的所謂添加劑。

油冷汽車比水冷汽車需要更多的油。但是對于一些單缸大排量車，由于曲軸采用曲軸軸承，對機油的要求比較低，所以可以使用半合成或者SG級的正品機油。

記住:油不是神奇的油。但是合成機油只能換更長的公里數，但是性價比高。純合成一般3000-4000公里可以更換，不會浪費，還有一個機器過濾器。如果你的車是大貿易許可產品，同品牌的機油定期更換，那么發動機應該很干凈，不需要更換太多機油濾清器，只需要換兩次機油，換一次機油濾清器就可以了。

如果上一次用7100，下一次想用300V，機器濾芯要一起更換(因為機器濾芯里會有殘油，不要混用不同品牌和規格的油)。

機油更換周期:如果使用半合成機油，更換周期一般為3000公里。跑到4000公里的極限是可以的，但是為了保證發動機的長壽命，我建議3000公里換一次油，每次換油都要往排氣管里注入100毫升左右的殘油。

7.空過濾器

空對于一輛好車來說，過濾器就是運動員的肺。因此，有必要使用干凈的空空氣過濾器。/[/k0/有些騎手聽說這么貴就想，但還是不換。

但這是行不通的。空濾清器一旦損壞，灰塵和沙子都會通過化油器進入氣缸、磨損環和氣門[電噴也是如此]。如果堵塞，會導致進氣不良，燃燒不完全，發動機效率低，動力不足，油耗增加。

油耗增加可能導致高速排氣冒煙。如果氣門長時間沉積，會降低汽車的耐用性和動力。特別是在空氣質量差的北方空城市，空過濾器必須每隔幾個月清洗一次。

8.油箱

國產汽油雜質多。如果有時間，每年拆一次油箱，拆下油開關，倒去底部的水和鐵銹，然后擦干油箱，重新安裝。這對油箱和機器都有好處。

9.化油器和上面的一樣。如果長時間使用化油器，里面會堆積一些雜質。可以松開化油器下面的放油螺絲，讓雜質隨汽油一起流走。如果化油器漏油，必須及時修理和更換。

因為有些車的化油器設計確實很差，一旦化油器漏油，汽油就會漏進氣缸。如果你推它，汽油會漏進氣缸，稀釋機油。如果有大量的汽油泄漏，你喜歡把它拉起來，然后把它轉過來。然后，你的車離掛起來不遠了，這就是為什么基本化油器有常見問題的車被稱為垃圾車。

10.汽油的選擇

盡量去當地石化公司開的大型加油點，盡量使用去除積碳的93號汽油。加油前不要等機油完全用完再加油，因為發動機缺油對機器危害很大！

空濾清器、化油器和機油濾芯的清潔:

每行駛3000公里，也就是每次換油，都要清洗空過濾器(如果是紙的，只能換)和機油濾芯。每6000公里清洗一次化油器，也就是每隔一次換油。

11.鏈條維護

每500公里檢查一次鏈條的狀況，看它是否松動和缺油。每5000公里拆一次鏈條，清洗干凈，然后加油保養。

12.閥門

這很奇怪。如何保養閥門？答案是肯定的，加油站里賣的一小瓶燃油添加劑，紅色液體，可以加滿40升汽油。我曾經試圖添加一個CB400。在添加之前，呼吸道是棕色的。使用后將化油器拆開，整個氣道呈銀白色。明亮如新。一般來說，日常維護可以一年做一次。當然，現在人們不用去加油站了。哪里？網上有很多。

13.火花塞和點火電線

如果你騎的是國內排，淋雨后會發現很難啟動。怎么才能改善？如果預算少的話，需要投資幾條改裝的高壓線和一套銥火花塞，其中很多乘客使用的二手水車都是二手車，所以高壓線漏電是很常見的。有多普遍？

你能看到高壓線是否變硬了嗎？長時間的高壓打在車身上有輕微的電弧嗎？如果是這樣的話，那么，這個花錢的借口有時候，如果你預算大，一套NGK和進口的高壓線是不可或缺的，而如果你喜歡性價比，那么一套國產的李爽線就足夠了。

再加上銥星燃燒器的配合，汽車的起步性能、在潮濕環境[如下雨]下的點火性能以及燃油經濟性都會理想很多。油門響應會更靈敏。

14.齒板鏈

據觀察，路邊停放的摩托車有的不管排量，有的直接生銹，有的滿身灰塵，一點都不好！一般來說，保養那些滴著油和黃油的只是一種很原始的方式，因為這些油很容易讓鏈條沾上污垢和灰塵，反而會加劇磨損，灑出來的輪框都很不雅。

正確的方法是:噴鏈條油。鏈條油有兩種。一種類似于普通油，但有粘性。另一種像白色粉末，不會飛濺。當然，第二個是最好的。

鏈條油只噴一層薄薄的就能續航1000公里以上，也很便宜，保質期基本上也極長，不用考慮儲存問題。這樣你車的齒板鏈就可以用好幾年不用擔心了。

15.制動蹄

只要制動片的使用時間超過2/3，就必須更換。你不能等到基本打磨或所有打磨完成后再換。首先是安全問題，因為當剩下三分之一的剎車片時，剎車熱能迅速傳遞到剎車片的基體上，容易造成剎車摩擦材料脫落，引發事故。

其次是剎車盤的磨損。眾所周知，剎車盤比剎車片貴得多。為了節省剎車片，損失昂貴的剎車盤絕對得不償失。而且有機會可以換剎車喉，肯定會提高安全性和剎車手感。更換鋼喉是最劃算的剎車改裝。

16.航道

對于水冷式汽車，最好使用正品防凍液。一是水路不容易出問題，二是嚴寒地區鋼瓶不會凍裂。如果你的汽車水箱里的水是黃色的，那么有必要加強水路的清潔。具體來說就是在汽修店買一個專門用來洗水箱的粉，加到水箱里，車加熱后放走，反復清洗，直到干凈，然后換上工廠的防凍液。

17.緩沖

第一次減震基本上是每年換一次減震油。減震油可以用名車的減震油，效果很好。一罐一升在100元以內。此外，國產油封質量非常好，經久耐用。減震后如有漏油，在芯未磨損時更換油封，但一旦芯磨損，只能更換總成。

18.車罩

當然最好有地下車庫和私人車庫。如果沒有，至少買個引擎蓋，蓋住停車場。它不僅能保持車輛清潔，而且對油漆和車身零件也很好。在線提供。

以上是關于如何保養摩托車以及如何介紹摩托車的保養方法。希望對大家有幫助。