寶駿360內(nèi)飾板怎么打開

造型方面，寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前臉采用了雙橫幅的六邊形前格柵，其前燈組造型相當(dāng)獨(dú)特，采用了時(shí)下流行的分體式設(shè)計(jì)。車身側(cè)面使用了較為硬朗的腰線以及懸浮式車頂設(shè)計(jì)。寶駿510的尾部設(shè)計(jì)比較飽滿，尾燈采用多邊形輪廓，并使用了部分LED光源，整體看來寶（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）駿510的顏值相當(dāng)不錯(cuò)。

這款車采用了直雙腰線設(shè)計(jì)，四周采用了黑色塑料材質(zhì)，凸顯了SUV車型特有的力量感。新車長寬高分別為4220/1740/1625mm，軸距為2550mm。整體尺寸比同級(jí)別的比亞迪元略小，但軸距長了15mm。

內(nèi)飾方面，寶駿510采用了全新的平底三幅方向盤，炮筒式儀表設(shè)計(jì)。中控區(qū)的琴鍵讓人眼前一亮，讓日常操作充滿樂趣。

除此之外，寶駿510還配備了8英寸液晶屏、一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入、全景天窗、自動(dòng)空調(diào)節(jié)、定速巡航、平底方向盤、GPS導(dǎo)航、ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、定速巡航等配置。

動(dòng)力方面，寶駿510搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率112馬力(82kW)，峰值扭矩147牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)變速箱，最高時(shí)速170 km/h，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)。

Jun 510于2017年2月20日上市，當(dāng)月斬獲8086臺(tái)銷量；3月銷量翻倍至18061輛，躋身國內(nèi)SUV銷量前十；4月銷量達(dá)到2萬輛，當(dāng)月售出21897輛。上市不到兩個(gè)半月，銷量已經(jīng)達(dá)到48089臺(tái)。

眾所周知，寶駿510的預(yù)售價(jià)為5.98萬-7.58萬元。但車輛上市后，廠家指導(dǎo)價(jià)僅為5.48萬-6.98萬元。除此之外，6.28萬元的中配車型和6.98萬元的高配車型還配備了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制功能、HAB制動(dòng)輔助、HHC上坡輔助、前排雙安全氣囊、車速感應(yīng)自動(dòng)鎖止等。電子防盜發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、倒車?yán)走_(dá)、可視倒車影像、定速巡航等安全實(shí)用的功能配置，性價(jià)比突出，加上寶駿積累的用戶群，賣得好也就不足為奇了。

要說寶駿510真的是一款顏值很高的車型，寬大的中網(wǎng)出風(fēng)口和超大的霧燈框營造出夸張的車頭造型，動(dòng)感霸氣，前保險(xiǎn)杠下部的銀色涂裝更是讓整車顯得狂野而強(qiáng)勢。

剛勁有力的一體式腰線貫穿車頭至車尾，尾燈巧妙融合，并延伸至行李箱蓋。前后輪拱由車身下部肌肉感十足的下腰線連接，并延伸至后杠，給人以巨大的去角視覺效果。同時(shí)，后杠下部的銀色涂層與前杠相呼應(yīng)。這是一輛真正的SUV。雖然車輛確實(shí)屬于“小型”SUV，但它創(chuàng)造了“大型”汽車的視覺效果。

隱藏式C柱、懸浮式車頂、車頂行李架等流行元素也一應(yīng)俱全。單看整車設(shè)計(jì)，寶駿510早已超越了自身價(jià)位，甚至超越了部分10萬元價(jià)位的SUV車型。在“顏值為王”的當(dāng)下，寶駿510不賣的原因是什么？

標(biāo)準(zhǔn)的T型中控，左右對(duì)稱布置，符合中國人“對(duì)稱美學(xué)”的理念，雙色搭配的內(nèi)飾增添了年輕與動(dòng)感，滿足了年輕人對(duì)“車”的需求。當(dāng)然，它不能只是一個(gè)交通工具，它還得承擔(dān)“伙伴”的角色，全程陪伴主人，滿足主人的個(gè)性化需求。

當(dāng)然，我們更關(guān)心的是這樣一款高顏值高性價(jià)比的車的內(nèi)在品質(zhì)。