長城C30?2015款 1.5L AMT 精英型底盤扎實嗎?長城C30購車手冊

　　隨著汽車生產技術的不斷進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天就帶大家來看看這款長城C30（詢底價|查參配）。

　　長城C30車頭呈現出干凈的設計風格，整體看上去很干凈。

　　長城C30車尾顯得十分簡樸，尾燈呈現出端莊的設計風格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　長城C30內飾呈現出簡明的設計風格，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　長城C30配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋機械式自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和縱臂扭轉梁式復合懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，后排座椅方面，長城C30后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。長城C30的內飾看起來頗具簡約的感覺，視覺上非常干凈素雅。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

長城C30?2015款 1.5L AMT 精英型底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.5L AMT 精英型針對動力底盤的看法吧：網友@薩依藍說道：“加速性能一般，但是在城市道路開還算的上夠用了，畢竟只有1.5的排量，肯定無法滿足暴走族的需求。另外有一點就是這款CVT變速器在低速行駛收油門快一點的情況下會有頓挫的感覺，其他時候沒有發現問題。”

網友@搭快車說道：“100公里以少的時速感覺都很好，但上了100以后，就有點飄，輪胎有點缺乏抓地力，因為這個原因，導致有了想換車的理由，看好H8。”

網友@walzx1004說道：“40KM轉彎側傾很大，沒有信心，錦湖輪胎的抓地力實在不敢恭維，建議換輪胎。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）