增壓器的4個主要作用

　　【太平洋汽車】增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍采用全浮動軸承，由機油來進行潤滑，還有冷卻液為增壓器進行冷卻。

　　技術與安全知識廢氣渦輪增壓器的工作原理和結構廢氣渦輪增壓器是利用發動機排出的高壓廢氣來驅動排氣渦輪旋轉，由排氣渦輪帶動與其同軸的進氣渦輪旋轉，實現進氣增壓效果。我們將這種系統稱為渦輪增壓器，將裝在排道中的渦輪稱為排氣渦輪或主動渦輪，裝在進氣道中的渦輪稱進氣渦輪或從動渦輪、增壓渦輪。

　　一、增壓器的基本結構。

　　1、渦輪轉子總成渦輪轉子與壓氣機葉輪以及相應的軸上零件組成了轉子總成，渦輪轉于及壓氣機葉輪都經過精確的單體平衡，以保證轉子總成在高速運轉下正常工作，渦輪轉子采用內支撐形式，浮動軸水位于兩葉輪之間的中間體內，轉子的軸向力章止推軸承來承受。

　　2、壓氣機部分包括壓氣機葉輪、擴壓器、壓氣機殼組成。壓氣機葉輪通過空氣濾清器吸進環境空氣，通過擴壓器擴壓再由壓氣機殼收來進入發動機氣缸。

　　3、渦輪機部分渦輪機部分由渦輪殼和渦輪葉輪組成，柴油機派出的廢氣通過排氣管進入渦輪殼，以一定方向流向渦輪葉輪，從而使渦輪高速旋轉。

　　霍爾塞特增壓器結構圖。

　　二、動平衡的影響.

　　1、平衡定義是改善轉子的質量分布，以保證轉子在軸承中旋轉時因宋平衡而引起的振動或振動力減小到允許范圍內的工藝過程。

　　2、影響平衡的零件渦輪轉子、壓氣機葉輪、轉子軸上零件。

　　3、動平衡的作用●延長軸承的壽命。

　　●減少振動。

　　●降低噪聲。

　　●減小功率損失。

　　●減小渦輪轉子的負荷。

　　4、為實現上述作用采取的平衡措施∶●渦輪轉子和壓氣機葉輪的單體平衡。

　　●組合轉子的組合平衡。

　　●中間體核心部件的整體平衡。

　　三、增壓器的潤滑系統。

　　1、潤滑系統原理發動機潤滑系統流入的0.2-0.4MPa壓力，潤滑油通過中間殼上的進油口流入浮動軸承與止推軸承，同時冷卻轉子總成各部件，最后，潤滑油靠重力從中間殼回油孔排出。

　　在轉子軸與浮動軸承之間、中間殼與浮動軸承之間各形成一層油膜。

　　2、潤滑系統的作用●冷卻來自渦輪工作的熱量，降低中間殼溫度。

　　●對軸承系統的潤滑。

　　●為轉子動平衡提供油膜支撐，浮動軸承自由浮動轉動。

　　四、增壓器的密封作用.

　　1、密封環∶在增壓器的渦端和壓端都有密封環，其作用是有效密封防止廢氣和空氣進入中間亮，防止機油向中間殼兩邊泄漏。

　　2、封氣∶利用渦輪端燃氣或壓氣機端壓縮空氣與中間體建立起來的壓力差，防止中間體中的潤滑油進入壓氣機或渦輪機端。

　　3、封油∶防止中間體潤滑油進入增壓器兩端。

　　五、增壓器旁通閥的作用。

　　1、可以采用較小的渦輪，改善發動機的低速性能∶

　　2、普通增壓器的壓比受渦輪尺寸控制，旁通式增壓器的壓比受旁通渦輪氣流控制；匹配發動機的性能得到改善。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）