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    2. 空擋滑行用什么輪胎 空擋滑行好嗎?

      2023-04-17 14:02:11 作者:蔡金盛
      輪胎為啥都是黑色,自動擋能空擋滑行嗎

      橡膠輪胎的黑色其實是含碳的成分,含碳之后輪胎具有更好的延展性和耐磨屬性,科學家也嘗試過其他成分的輪胎,但是最好的輪胎還是含碳成分的輪胎。自動檔車型是堅決需要杜絕空擋滑行這樣的操作的,對變速箱的傷害極大,所以自動擋車型決不能使用空擋滑行這樣的操作。貴的才舒服? 體驗四款225/65 R17輪胎

      0-100km/h干地加速

      100-5km/h干地制動

      空擋滑行

      按照老規矩,空擋滑行時加速到55km/h后掛入空擋,然后車輛沿直線行駛,直到車輛停下后記錄車輛滑行的距離,不過由于道路長度的原因,我們只能對比車輛從55km/h滑行至40km/h的距離。四款輪胎在同樣的測試環境以及標準下進行滑行測試,距離越長也能夠一定程度上反映出輪胎的滾阻越小。

      極限繞樁

      總結

      綜合分析,耐克森RH5性能表現非常突出,綜合實力遠遠高于另外三款輪胎。其較大的抓地力表現,在加速、制動和極限繞樁的項目中讓人難忘。更重要一點是價格也較為實惠,實為超值之選。至于錦湖KL33表現則中規中矩,平淡無奇。至于佳通SUV520在經濟性、重量以及價格表現也蠻出色,屬于性價比之選。韓泰RA33在滑行距離有不錯的表現,同時其他方面也較為均衡,實為均衡之選。整體四款輪胎特性各自差異,大伙可根據自身需要而選擇。(圖/文/攝: 杜慶煒 張景森 賴達聰 青山三劍客 蘇煒祺)

      展開余下全文(1/5) 2 靜態:耐克森RH5/韓泰RA33 回頂部

      靜態評測 1、耐克森RH5

      2、韓泰RA33

      3 靜態:錦湖KL33/佳通SUV520 回頂部

      3、錦湖KL33

      4、佳通SUV520

      總結

      按照我們購買時的價格來看,四款輪胎中韓泰RA33與錦湖KL33都是500多的價格,而耐克森RH5與佳通SUV520則以300的價格稍占優勢。在四款輪胎的參數中耐克森各方面都非常均衡沒有明顯的短板;韓泰在各方面也沒有較為突出的優勢,屬于比較綿柔側重舒適的一款;錦湖胎體硬度較高,與它高性能公路的定位相符合;佳通則走專一路線注重舒適性的提升,而較弱的胎體支撐性會給操控性帶來些影響;當然價格與參數不能代表一切,究竟哪一款才更具性價比或者更貼近你的需求,先賣個關子,我們稍后會為您呈現這四款輪胎的動態測試。(圖/文/攝: 張景森?賴達聰)

      4 動態測試:車內/車外噪音 回頂部

      【 輪胎頻道】 前面我們進行了225/65 R17的靜態體驗,那么接下來也就是對這四款輪胎進行動態測試。采用了上汽通用別克昂科威查成交價|參配|優惠政策)進行測試,實際考驗耐克森RH5、錦湖KL33、佳通SUV520以及韓泰RA33誰的表現更出色。

      動態測試介紹

      車內噪音測試

      車外噪音測試

      5 動態測試:加速制動/滑行/繞樁 回頂部

      0-100km/h干地加速

      100-5km/h干地制動

      空擋滑行

      按照老規矩,空擋滑行時加速到55km/h后掛入空擋,然后車輛沿直線行駛,直到車輛停下后記錄車輛滑行的距離,不過由于道路長度的原因,我們只能對比車輛從55km/h滑行至40km/h的距離。四款輪胎在同樣的測試環境以及標準下進行滑行測試,距離越長也能夠一定程度上反映出輪胎的滾阻越小。

      極限繞樁

      總結

      綜合分析,耐克森RH5性能表現非常突出,綜合實力遠遠高于另外三款輪胎。其較大的抓地力表現,在加速、制動和極限繞樁的項目中讓人難忘。更重要一點是價格也較為實惠,實為超值之選。至于錦湖KL33表現則中規中矩,平淡無奇。至于佳通SUV520在經濟性、重量以及價格表現也蠻出色,屬于性價比之選。韓泰RA33在滑行距離有不錯的表現,同時其他方面也較為均衡,實為均衡之選。整體四款輪胎特性各自差異,大伙可根據自身需要而選擇。(圖/文/攝: 杜慶煒 張景森 賴達聰 青山三劍客 蘇煒祺)

      @2019經濟家用首選 測試四款205/55R16輪胎

      家用車選擇輪胎無外乎省心、經濟耐用以及安全,最好有一定操控性,確保日常駕駛的安全。當然最關鍵是性價比高,所以這次輪胎測試,我們將會選擇更加親民的輪胎,給大家測試4款高性價比的205/55R16的輪胎。

      本次測試的四款輪胎分別為:東風輪胎DH02(簡稱東風DH02)、路德斯通Eurovis HP(簡稱路德斯通HP)、朝陽輪胎Ecomfort A107(簡稱朝陽A107)、耐克森NPRIZ SH9i(簡稱耐克森SH9i)

      東風輪胎DH02

      路德斯通Eurovis HP

      朝陽輪胎Ecomfort A107

      耐克森NPRIZ SH9i

      靜態總結

      四款輪胎的在靜態表現上幾乎是不相伯仲,同樣都對耐用、操控、安全以及耐磨有不同程度的著重。其中朝陽A107的胎面硬度鶴立雞群,能夠帶來更加安心和信心;東風DH02則更加注重安全和操控;路德斯通HP和耐克森SH9i擁有更加輕量化的重量,同時胎體才能也有助于提升耐磨性。當然如果想進一步了解性能,那必須進入下一環節,實測!

      動態測試介紹

      車內噪音測試

      0-100km/h干地加速

      100-0km/h干地制動

      空擋滑行測試

      極限繞樁測試

      日常駕駛體驗

      總結

      這四款205/55R16的輪胎總體上偏向經濟、耐磨以及安全,部分兼顧這操控表現。東風DH02更加注重安全性能,同時在價格和加速層面表現更加突出,適合注重性價比和安全的消費人群;朝陽A107更加注重靜音和舒適性,實際也在靜音上表現特出,幾乎沒有讓人感受到煩躁的胎噪,另外更短的制動距離也讓人刮目相看。路德斯通HP和耐克森SH9i可以稱得上是兄弟,不管是花紋還是動態體驗均較為相似,它們均注重耐磨耐用表現,而且在操控上也表現出色,適合快節奏開車的小伙伴。當然,不同的輪胎均有不同的側重和表現,根據自己的需求來選擇就是最優之選。

      @2019鄧祿普LM705怎么樣,鄧祿普LM705輪胎評測

      ;?????鄧祿普LM705是LM703的升級換代產品,其同樣是一款靜音舒適的綠色環保型輪胎,相比于LM703,LM705不管是靜音還是濾震上都得到了提升。鄧祿普LM705采用的是非對稱性花紋,優化胎面輪廓設計以及胎面花紋塊的增多,使胎面在瞬間接觸里面的時候,盡可能保持圓形的形狀,不僅可以起到一定的降噪效果,而且還能抑制輪胎(接觸地面時)所產生的震動感。

      ??????

      ??????據數據分析,鄧祿普LM705的噪音率比以往產品降低了25.9%,相信這款輪胎會帶給你不一樣的駕乘感受。其次,鄧祿普LM705的濕地抓地力也是相當出色的,由于輪胎寬大的主排水溝,可以讓輪胎的排水能力上升了一個檔次。

      ??????鄧祿普LM705胎側及胎面的硬度都偏低,偏軟的胎面有利于舒適靜音性能的表現;其具有5層胎冠,分別為2層聚酯+2層鋼絲+1層尼龍,胎側有2層聚酯,這樣的胎體層數在這樣的一個等級的輪胎中是比較常見的。

      ??????

      ??????對鄧祿普LM705進行車內靜音測試,發現其噪聲的控制方面表現還是不錯的,而且,干地制動的效果也很出色,但在百公里加速的測試中,LM705稍顯遜色,畢竟定位不是運動型輪胎。利用空擋滑行的距離來體現輪胎滾動阻力的大小,而其他的條件不變的情況下,滾動阻力越小,所對應的油耗就越低,在這項測試中,LM705的表現較同級別的輪胎的表現好。

      ??????總的來說,這款鄧祿普LM705輪胎的綜合表現是很不錯的。但要注意的是,我們最好到正規的門店進行購買安裝,畢竟市面上的劣質產品還是有很多的,稍微不注意可能就會上當受騙。便宜就沒有操控?測四款205/55 R16輪胎

      靜態體驗

      1、鄧祿普LM703

      2、將軍ALTIMAX GS5

      展開余下全文(1/5) 2 靜態:鄧祿普LM703/將軍GS5 回頂部

      靜態體驗

      1、鄧祿普LM703

      2、將軍ALTIMAX GS5

      3 靜態:韓泰H308/瑪吉斯MA510 回頂部

      3、韓泰KINERGY EX H308

      4、瑪吉斯MA510

      總結

      舒適與運動自古都是自成一派,和魚與熊不可兼得的道理是一樣的,這四款輪胎中瑪吉斯MA510硬度方面最高,與它本身的運動定位相吻合。將軍GS5和韓泰H308則比較軟,側重于乘坐舒適性的提升。簾數方面鄧祿普LM703要略勝一籌,這意味著其在抗沖擊、防鼓包等防護性方面比較有優勢。至于這四款輪胎的動態測試,我們稍后將會為大家呈現。(圖/文/攝: 張景森?杜慶煒)

      4 動態測試:車內/車外噪音 回頂部

      【 輪胎頻道】前面我們還是按照傳統對四款205/55 R16輪胎進行了靜態體驗,那么接下來就是對這四款輪胎進行實際的測試體驗。究竟鄧祿普LM703、將軍GS5、韓泰H308、瑪吉斯MA510這四款輪胎誰的動態表現最好呢?我們一起去看看吧。

      四款輪胎中,鄧祿普LM703、將軍GS5、瑪吉斯MA510都是主打駕乘操控,而韓泰H308則是主打經濟性以及使用壽命。

      動態測試簡介

      車內噪音測試

      車外噪音測試

      5 動態測試:加速制動/滑行/繞樁 回頂部

      0-100km/h干地加速

      100-5km/h干地制動

      空擋滑行

      按照以前的規矩,空擋滑行時加速到55km/h后掛入空擋,然后車輛沿直線行駛,直到車輛停下后記錄車輛滑行的距離,不過由于道路長度的關系,我們只能對比車輛從55km/h滑行至40km/h的距離。四款輪胎在同樣的測試環境以及標準下進行滑行測試,距離越長也能夠一定程度上反映出輪胎的滾阻越小。

      極限繞樁

      總結

      不難看出,綜合性能上瑪吉斯MA510是最好的,在噪音控制、加速制動、繞樁體驗項目上都有不錯的表現,這個與MA510運動系列的定位有關系,想要均衡表現的朋友可以考慮;而鄧祿普LM703價格最為便宜,不過表現卻不廉價,在繞樁、制動方面僅次于MA510,追求性價比的朋友可以看看;而將軍GS5則是單胎重量最輕,胎體的綜合硬度也是偏軟的,在舒適性方面會有幫助,想要舒適的朋友不妨看看;韓泰H308的表現與其節能的定位一致,H308在空擋滑行環節成績最好,對經濟性有幫助,對經濟性有需要的朋友可以考慮。(圖/文: 杜慶煒 攝:賴達聰 蘇煒祺 杜慶煒)

      @2019輪胎rp36是什么意思

      朝陽輪胎rp36耐磨指數為480。耐磨性不錯,緣于rp26屬于朝陽中低端的輪胎產品,在舒適性上作出了些許犧牲,因此相對而言,輪胎質地會偏硬,耐磨性也就順其自然的提高了。

      車內噪音測試,我們使用噪音儀測試。60km/h、80km/h車速下的車內噪音的大小,每個速度測試五次取樣,并以五組數據的平均值作為最終成績。

      輪胎rp36車外噪音測試車外噪音測試

      我們使用噪音儀測試60km/h、80km/h車速下,掛空擋車輛經過測試設備時噪音的大小,每個速度測試五次取樣,并以五組數據的平。50km/h空擋滑行。

      車輛加速到50km/h,然后掛入空擋關閉發動機讓車輛沿直線滑行,期間不對車輛采取任何操作,記錄車輛滑行的距離。空擋滑行的距離長短能夠體現出輪。80-0km/h、100-0km/h濕地制動。

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